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BMW 640 vs Lada Samara

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BMW

640

28 600 €

Preço médio
Matrículas 2011–2017

38 anúncios à venda

Lada

Samara

3 000 €

Preço médio
Matrículas de 1993

0 anúncios à venda

carVerticalParceiroHistórico do carro: km registados, acidentes e danos, quando disponíveis. 20% de desconto com o código ENCONTRACARROS. O nosso link já aplica o desconto.

Empate entre BMW 640 e Lada Samara

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BMW 640Lada Samara
  • BMW 640: 28 600 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Lada Samara: 3 000 €
  • BMW 640: 38 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Lada Samara: 0 anúncios

Custo de combustível

Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.

BMWBMW 640

12,60 €por 100 km

Custo anual estimado (15 000 km)
1 889 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
5,8 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,189 €/L

Sem dados de consumo para o Lada Samara, por isso não dá para comparar.

Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BMW 640 e do Lada Samara
IndicadorBMW 640Matrículas 2011–2017Lada SamaraMatrículas de 1993
Preço médio (anúncios recentes)28 600 €3 000 €
Anúncios disponíveis380
Anúncios vendidos1141
Amostra analisada1521
Tempo até vender1 a 2 mesesSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,02%0,00%
Potência média316 cvSem dados
Combustível mais comumDieselSem dados
Consumo médio anunciado5,8 L/100 kmSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BMWBMW 640Matrículas 2011–2017
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
LadaLada SamaraMatrículas de 1993
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BMW 640 e do Lada Samara
DistritoBMW 640Lada Samara
Porto460
Lisboa220
Braga210
Aveiro210
Faro110
Setúbal110
Leiria90
Coimbra21
Santarém30
Beja20
Viseu10
Açores10

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 640 vs Lada Samara, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BMW 640 ou Lada Samara?

Em média, o Lada Samara é mais barato: custa cerca de 3 000 € (matrículas de 1993), enquanto o BMW 640 custa em média 28 600 € (matrículas de 2011 a 2017). A diferença ronda os 25 600 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 640 usado em Portugal?

Um BMW 640 usado custa em média 28 600 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 38 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Lada Samara usado em Portugal?

Um Lada Samara usado custa em média 3 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de BMW 640 e de Lada Samara existem em Portugal?

Neste momento encontramos 38 anúncios de BMW 640 e 0 anúncios de Lada Samara disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios BMW 640

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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