Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 231 €
preço médio · matrículas 2019–2026193 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 035 €
preço médio · matrículas 2020–2026156 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Mégane E-Tech (25 035 €) é 12 195 € mais barato do que o BMW 530 (37 231 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 193 anúncios de BMW 530 e 156 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,24 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 231 € | 25 035 € |
| Anúncios disponíveis | 193 | 156 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,13 % |
| Potência média | 268 cv | 182 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 530 vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Mégane E-Tech é mais barato: custa cerca de 25 035 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o BMW 530 custa em média 37 231 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 12 195 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 530 usado custa em média 37 231 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 193 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 25 035 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 156 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Mégane E-Tech tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 11,24 € por 100 km do BMW 530 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1493 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 193 anúncios de BMW 530 e 156 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 530 anunciados em Portugal têm 268 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 182 cv, pelo que o BMW 530 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
15 000 €
2006 · 120 205 km · Gasolina · 258 cv
22 990 €
2018 · 161 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
11 900 €
2017 · 118 600 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
45 000 €
2024 · 95 667 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
3600 €
2006 · 199 999 km · Diesel · 228 cv
4750 €
2001 · 269 000 km · Diesel · 193 cv
3500 €
2007 · 189 999 km · Diesel · 228 cv
45 000 €
2024 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 188 cv
27 490 €
2019 · 74 580 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
27 750 €
2022 · 147 000 km · Híbrido Plug-In · 251 cv
28 950 €
2020 · 94 700 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
7500 €
2001 · 507 303 km · Gasolina · 231 cv
23 800 €
2023 · 72 727 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2023 · 22 000 km · Elétrico · 131 cv
24 990 €
2023 · 65 440 km · Elétrico · 130 cv
32 990 €
2024 · 24 453 km · Elétrico · 218 cv
22 990 €
2023 · 86 389 km · Elétrico · 130 cv
23 750 €
2023 · 107 077 km · Elétrico · 218 cv
29 500 €
2024 · 39 000 km · Elétrico · 218 cv
32 750 €
2024 · 35 719 km · Elétrico · 218 cv
24 950 €
2022 · 118 235 km · Elétrico · 218 cv
26 990 €
2023 · 53 004 km · Elétrico · 130 cv
24 980 €
2023 · 44 182 km · Elétrico · 218 cv
24 800 €
2022 · 8443 km · Elétrico · 130 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.