Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 878 €
preço médio · matrículas 2019–2026202 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 819 €
preço médio · matrículas 2019–20261361 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Captur (18 819 €) é 19 059 € mais barato do que o BMW 530 (37 878 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 202 anúncios de BMW 530 e 1361 anúncios de Renault Captur disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,83 € / 100 km

11,27 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e Renault Captur (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 878 € | 18 819 € |
| Anúncios disponíveis | 202 | 1361 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 1,10 % |
| Potência média | 266 cv | 99 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
52 900 €
2024 · 500 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
52 900 €
2024 · 33 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
35 990 €
2022 · 99 056 km · Híbrido Plug-In · 251 cv
9900 €
2004 · 315 877 km · Diesel · 218 cv
26 699 €
2019 · 122 875 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
56 900 €
2025 · 20 500 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
7500 €
2003 · 301 000 km · Diesel · 218 cv
53 500 €
2024 · 38 460 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
6000 €
2004 · 347 000 km · Diesel · 218 cv
10 500 €
2005 · 339 000 km · Diesel · 218 cv
9000 €
2004 · 363 000 km · Diesel · 2993 cm³
23 000 €
2019 · 130 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
10 990 €
2015 · 100 000 km · Gasolina · 90 cv
15 500 €
2019 · 61 809 km · Gasolina · 90 cv
21 490 €
2025 · 14 115 km · Gasolina · 91 cv
22 490 €
2025 · 14 737 km · Gasolina · 101 cv
22 250 €
2025 · 13 865 km · Gasolina · 91 cv
15 500 €
2019 · 61 809 km · Gasolina · 90 cv
9500 €
2014 · 180 000 km · Diesel · 90 cv
6500 €
95 000 km · Coimbra
18 399 €
2023 · 53 041 km · GPL · 101 cv
13 550 €
2015 · 128 000 km · Gasolina · 90 cv
9500 €
2015 · 126 000 km · Gasolina · 90 cv
10 990 €
2015 · 100 000 km · Gasolina · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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