Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,93 €por 100 km
Sem dados de consumo para o MG MGB, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW 530Matrículas 2019–2026 | MG MGBMatrículas 1969–1980 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 247 € | 24 938 € |
| Anúncios disponíveis | 195 | 9 |
| Anúncios vendidos | 670 | 11 |
| Amostra analisada | 865 | 20 |
| Dias até sair do mercado | 32 | 49 |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 9,8 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,00 % |
| Potência média | 270 cv | 230 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW 530 | MG MGB |
|---|---|---|
| Lisboa | 221 | 5 |
| Porto | 212 | 7 |
| Braga | 134 | 7 |
| Aveiro | 66 | 0 |
| Santarém | 50 | 0 |
| Setúbal | 36 | 0 |
| Faro | 35 | 0 |
| Leiria | 33 | 0 |
| Viseu | 21 | 0 |
| Coimbra | 16 | 0 |
| Viana do Castelo | 14 | 1 |
| Vila Real | 9 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW 530 vs MG MGB, com dados do mercado.
Em média, o MG MGB é mais barato: custa cerca de 24 938 € (matrículas de 1969 a 1980), enquanto o BMW 530 custa em média 37 247 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 12 309 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 530 usado custa em média 37 247 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 195 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MG MGB usado custa em média 24 938 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1969 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 195 anúncios de BMW 530 e 9 anúncios de MG MGB disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 530 anunciados em Portugal têm 270 cv e os MG MGB têm 230 cv, pelo que o BMW 530 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
23 900 €
2018 · 190 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
38 450 €
2021 · 79 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 292 cv
29 900 €
2020 · 123 726 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
38 890 €
2024 · 174 897 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
32 480 €
2021 · 134 066 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
59 990 €
2025 · 89 999 km · Híbrido plugin · 299 cv
29 890 €
2020 · 99 989 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
58 500 €
2025 · 39 999 km · Híbrido plugin · 299 cv
21 490 €
2018 · 117 871 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
21 490 €
2018 · 117 871 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
28 950 €
2017 · 110 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
28 850 €
2021 · 149 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
28 900 €
1969 · 20 000 km · Gasolina · 95 cv
42 000 €
1979 · 4999 km · Gasolina · 150 cv
28 000 €
1963 · 100 000 km · Gasolina · 92 cv
25 000 €
1980 · 69 999 km · Gasolina · 90 cv
20 000 €
1970 · 59 951 km · Gasolina · 1 cv
19 900 €
1971 · 83 000 km · Gasolina · 92 cv
25 900 €
1969 · 81 000 km · Gasolina · 93 cv
19 980 €
1974 · 50 km · Gasolina · 138 cv
18 000 €
1980 · 99 999 km · Gasolina · 110 cv
22 000 €
1980 · 59 999 km · Gasolina · 1800 cv
19 980 €
1979 · 4999 km · Gasolina · 138 cv
25 900 €
1980 · 89 999 km · Gasolina · 93 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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