Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,93 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Mazda E 2200, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW 530Matrículas 2019–2026 | Mazda E 2200Matrículas de 1985 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 247 € | 5 990 € |
| Anúncios disponíveis | 195 | 1 |
| Anúncios vendidos | 670 | 1 |
| Amostra analisada | 865 | 2 |
| Dias até sair do mercado | 32 | 20 |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 9,8 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,00 % |
| Potência média | 270 cv | 65 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW 530 | Mazda E 2200 |
|---|---|---|
| Lisboa | 221 | 0 |
| Porto | 212 | 2 |
| Braga | 134 | 0 |
| Aveiro | 66 | 0 |
| Santarém | 50 | 0 |
| Setúbal | 36 | 0 |
| Faro | 35 | 0 |
| Leiria | 33 | 0 |
| Viseu | 21 | 0 |
| Coimbra | 16 | 0 |
| Viana do Castelo | 14 | 0 |
| Vila Real | 9 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW 530 vs Mazda E 2200, com dados do mercado.
Em média, o Mazda E 2200 é mais barato: custa cerca de 5 990 € (matrículas de 1985), enquanto o BMW 530 custa em média 37 247 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 31 257 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 530 usado custa em média 37 247 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 195 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda E 2200 usado custa em média 5 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1985. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 195 anúncios de BMW 530 e 1 anúncios de Mazda E 2200 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 530 anunciados em Portugal têm 270 cv e os Mazda E 2200 têm 65 cv, pelo que o BMW 530 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
23 900 €
2018 · 190 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
29 900 €
2020 · 123 726 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
38 450 €
2021 · 79 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 292 cv
38 890 €
2024 · 174 897 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
58 500 €
2025 · 39 999 km · Híbrido plugin · 299 cv
29 890 €
2020 · 99 989 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
32 480 €
2021 · 134 066 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
21 490 €
2018 · 117 871 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
21 490 €
2018 · 117 871 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
59 990 €
2025 · 89 999 km · Híbrido plugin · 299 cv
28 850 €
2021 · 149 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
28 950 €
2017 · 110 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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