Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 878 €
preço médio · matrículas 2019–2026202 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 160 €
preço médio · matrículas 2012–201828 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o DS 5 (13 160 €) é 24 718 € mais barato do que o BMW 530 (37 878 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 202 anúncios de BMW 530 e 28 anúncios de DS 5 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,83 € / 100 km

7,84 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e DS 5 (matrículas 2012–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 878 € | 13 160 € |
| Anúncios disponíveis | 202 | 28 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,02 % |
| Potência média | 266 cv | 144 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 4,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2012–2018
7500 €
2005 · 279 503 km · 258 cv · 2996 cm³
24 990 €
2019 · 119 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
25 499 €
2022 · 159 999 km · Híbrido plugin · 292 cv
72 900 €
2026 · 2000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
56 900 €
2025 · 20 500 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
9900 €
2004 · 315 877 km · Diesel · 218 cv
52 900 €
2024 · 500 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
35 990 €
2022 · 99 056 km · Híbrido Plug-In · 251 cv
52 900 €
2024 · 33 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
26 699 €
2019 · 122 875 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
7500 €
2003 · 301 000 km · Diesel · 218 cv
53 500 €
2024 · 38 460 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
10 900 €
2014 · 19 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
13 850 €
2016 · 81 000 km · Diesel · 120 cv
13 000 €
2017 · 129 000 km · Diesel · 120 cv
13 850 €
2016 · 81 000 km · Diesel · 120 cv
9480 €
2012 · 192 787 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
9480 €
2012 · 192 787 km · Híbrido · 200 cv
11 990 €
2016 · 138 758 km · Diesel · 120 cv
11 990 €
2016 · 138 758 km · Diesel · 120 cv
11 690 €
2016 · 169 999 km · Diesel · 120 cv
10 000 €
2013 · 153 000 km · Híbrido · 200 cv
12 390 €
2017 · 137 000 km · Diesel · 120 cv
11 990 €
2016 · 178 000 km · Diesel · 120 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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