Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 592 €
preço médio · matrículas 2014–201610 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
14 225 €
preço médio · matrículas 1989–19916 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o UMM Alter II (14 225 €) é 18 367 € mais barato do que o BMW 435 (32 592 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de BMW 435 e 6 anúncios de UMM Alter II disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,93 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 435 (matrículas 2014–2016) e UMM Alter II (matrículas 1989–1991) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 592 € | 14 225 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 6 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 313 cv | 84 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 8,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2016

Matrículas 1989–1991
As dúvidas mais comuns sobre BMW 435 vs UMM Alter II, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o UMM Alter II é mais barato: custa cerca de 14 225 € (matrículas de 1989 a 1991), enquanto o BMW 435 custa em média 32 592 € (matrículas de 2014 a 2016). A diferença ronda os 18 367 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 435 usado custa em média 32 592 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um UMM Alter II usado custa em média 14 225 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 10 anúncios de BMW 435 e 6 anúncios de UMM Alter II disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 435 anunciados em Portugal têm 313 cv e os UMM Alter II têm 84 cv, pelo que o BMW 435 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
31 400 €
2016 · 214 800 km · Diesel · 313 cv
37 000 €
2014 · 167 900 km · Gasolina · 306 cv
31 400 €
2016 · 214 800 km · Diesel · 313 cv
31 900 €
2015 · 105 000 km · Gasolina · 306 cv
35 000 €
2016 · 115 000 km · Diesel · 313 cv
29 900 €
2015 · 189 000 km · Gasolina · 306 cv
36 500 €
2014 · 172 000 km · Gasolina · 306 cv
33 799 €
2014 · 139 999 km · Gasolina · 350 cv
35 500 €
2014 · 105 000 km · Gasolina · 306 cv
32 450 €
2016 · 160 936 km · Diesel · 313 cv
7000 €
1989 · 199 999 km · Diesel · 80 cv
14 000 €
1987 · 88 000 km · Diesel · 76 cv
19 500 €
1991 · 139 999 km · Diesel · 110 cv
19 900 €
1991 · 240 000 km · Diesel · 76 cv
32 500 €
1990 · 104 000 km · Diesel · 76 cv
8750 €
1990 · 290 000 km · Diesel · 2500 cm³
15 950 €
1990 · 136 000 km · Diesel · 2500 cm³
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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