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BMW 418 vs BMW 550

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BMW

418

22 593 €

Preço médio
Matrículas 2014–2021

44 anúncios à venda

BMW

550

41 900 €

Preço médio
Matrículas de 2017

0 anúncios à venda

O BMW 418 ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BMW 418BMW 550
  • BMW 418: 22 593 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    BMW 550: 41 900 €
  • BMW 418: 44 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    BMW 550: 0 anúncios

Custo de combustível

Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.

BMWBMW 418

10,07 €por 100 km

Custo anual estimado (15 000 km)
1 509 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
4,4 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,262 €/L

Sem dados de consumo para o BMW 550, por isso não dá para comparar.

Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 150 anúncios do BMW 418 e 4 do BMW 550 (BMW 418: matrículas 2014–2021; BMW 550: matrículas de 2017).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BMW 418 e do BMW 550
IndicadorBMW 418Matrículas 2014–2021BMW 550Matrículas de 2017
Preço médio (anúncios recentes)22 593 €41 900 €
Anúncios disponíveis440
Anúncios vendidos1064
Amostra analisada1504
Tempo até vender1 a 2 mesesSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,02 %0,00 %
Potência média147 cvSem dados
Combustível mais comumDieselSem dados
Consumo médio anunciado4,4 L/100 kmSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BMWBMW 418Matrículas 2014–2021
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
BMWBMW 550Matrículas de 2017
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BMW 418 e do BMW 550
DistritoBMW 418BMW 550
Porto524
Braga270
Lisboa200
Leiria100
Faro70
Aveiro70
Setúbal60
Santarém40
Vila Real40
Viana do Castelo30
Viseu20
Beja10

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 418 vs BMW 550, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BMW 418 ou BMW 550?

Em média, o BMW 418 é mais barato: custa cerca de 22 593 € (matrículas de 2014 a 2021), enquanto o BMW 550 custa em média 41 900 € (matrículas de 2017). A diferença ronda os 19 306 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 418 usado em Portugal?

Um BMW 418 usado custa em média 22 593 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 44 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um BMW 550 usado em Portugal?

Um BMW 550 usado custa em média 41 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de BMW 418 e de BMW 550 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 44 anúncios de BMW 418 e 0 anúncios de BMW 550 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios BMW 418

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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