Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 798 €
preço médio · matrículas 2018–2025306 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
42 170 €
preço médio · matrículas 1998–202627 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 320 (30 798 €) é 11 372 € mais barato do que o Ford Explorer (42 170 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 306 anúncios de BMW 320 e 27 anúncios de Ford Explorer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,76 € / 100 km

3,43 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 320 (matrículas 2018–2025) e Ford Explorer (matrículas 1998–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 798 € | 42 170 € |
| Anúncios disponíveis | 306 | 27 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,26 % | 0,02 % |
| Potência média | 180 cv | 297 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 1998–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 320 vs Ford Explorer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 320 é mais barato: custa cerca de 30 798 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Ford Explorer custa em média 42 170 € (matrículas de 1998 a 2026). A diferença ronda os 11 372 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 320 usado custa em média 30 798 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 306 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Explorer usado custa em média 42 170 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 27 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Explorer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 3,43 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 15,6 kWh/100 km), contra 11,76 € por 100 km do BMW 320 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1249 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 306 anúncios de BMW 320 e 27 anúncios de Ford Explorer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 320 anunciados em Portugal têm 180 cv e os Ford Explorer têm 297 cv, pelo que o Ford Explorer é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
13 500 €
2012 · 167 000 km · Diesel · 163 cv
21 950 €
2015 · 230 000 km · Diesel · 184 cv
30 990 €
2023 · 72 000 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
2999 €
2002 · 399 999 km · Diesel · 150 cv
10 200 €
2008 · 349 999 km · Diesel · 177 cv
5750 €
2002 · 299 999 km · Diesel · 2000 cm³
26 750 €
2021 · 130 000 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
5900 €
2000 · 210 000 km · Diesel · 136 cv
23 950 €
2022 · 111 984 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
26 250 €
2022 · 119 999 km · Híbrido plugin · 204 cv
25 900 €
2022 · 112 000 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
21 200 €
2020 · 219 000 km · Diesel · 190 cv
69 990 €
2023 · 31 000 km · Híbrido (Gasolina) · 457 cv
69 990 €
2023 · 31 000 km · Híbrido Plug-In · 457 cv
69 990 €
2023 · 31 000 km · Híbrido Plug-In · 457 cv
50 999 €
2021 · 62 396 km · Híbrido Plug-In · 457 cv
37 480 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 340 cv
41 900 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
39 990 €
2025 · 5400 km · Elétrico · 170 cv
39 750 €
2024 · 60 680 km · Elétrico · 286 cv
39 990 €
2025 · 5400 km · Elétrico · 170 cv
39 750 €
2024 · 60 680 km · Elétrico · 286 cv
39 750 €
2024 · 69 999 km · Elétrico · 286 cv
39 990 €
2025 · 9999 km · Elétrico · 170 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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