Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
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Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
17,31 €por 100 km
Sem dados de consumo para o BMW 230, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW 230Matrículas 2016–2023 | Ford TransitMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 394 € | 24 230 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 131 |
| Anúncios vendidos | 7 | 524 |
| Amostra analisada | 9 | 655 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 4,6 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,10 % |
| Potência média | 280 cv | 141 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 7,7 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW 230 | Ford Transit |
|---|---|---|
| Braga | 0 | 159 |
| Lisboa | 3 | 116 |
| Porto | 6 | 102 |
| Santarém | 0 | 93 |
| Leiria | 0 | 54 |
| Setúbal | 0 | 38 |
| Aveiro | 0 | 35 |
| Faro | 0 | 23 |
| Vila Real | 0 | 10 |
| Viseu | 0 | 5 |
| Coimbra | 0 | 4 |
| Viana do Castelo | 0 | 4 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW 230 vs Ford Transit, com dados do mercado.
Em média, o Ford Transit é mais barato: custa cerca de 24 230 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW 230 custa em média 34 394 € (matrículas de 2016 a 2023). A diferença ronda os 10 163 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 230 usado custa em média 34 394 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Transit usado custa em média 24 230 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 131 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de BMW 230 e 131 anúncios de Ford Transit disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 230 anunciados em Portugal têm 280 cv e os Ford Transit têm 141 cv, pelo que o BMW 230 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
49 900 €
2023 · 20 335 km · Gasolina · 245 cv
38 000 €
2018 · 102 000 km · Gasolina · 252 cv
33 900 €
2022 · 56 000 km · Híbrido Plug-In · 326 cv
42 500 €
2025 · 30 000 km · Híbrido Plug-In · 326 cv
29 990 €
2016 · 166 541 km · Gasolina · 252 cv
37 900 €
2024 · 83 293 km · Diesel · 130 cv
2 500 €
1994 · 278 000 km · Diesel · 76 cv
25 900 €
2022 · 74 014 km · Diesel · 170 cv
37 900 €
2024 · 83 293 km · Diesel · 170 cv
16 600 €
2022 · 94 840 km · Diesel · 120 cv
16 000 €
2018 · 178 965 km · Diesel · 100 cv
9 250 €
2015 · 220 000 km · Diesel · 120 cv
18 500 €
2018 · 214 614 km · Diesel · 130 cv
18 500 €
2018 · 249 999 km · Diesel · 130 cv
31 900 €
2023 · 63 792 km · Diesel · 130 cv
37 900 €
2024 · 76 695 km · Diesel · 130 cv
37 900 €
2024 · 76 695 km · Diesel · 170 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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