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BMW 228 vs Ford e-Transit Custom

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BMW

228

23 539 €

Preço médio
Matrículas 2015–2016

3 anúncios à venda

Ford

e-Transit Custom

31 012 €

Preço médio
Matrículas 2014–2025

1 anúncio à venda

O BMW 228 ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BMW 228Ford e-Transit Custom
  • BMW 228: 23 539 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Ford e-Transit Custom: 31 012 €
  • BMW 228: 3 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Ford e-Transit Custom: 1 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 19 anúncios do BMW 228 e 4 do Ford e-Transit Custom (BMW 228: matrículas 2015–2016; Ford e-Transit Custom: matrículas 2014–2025).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BMW 228 e do Ford e-Transit Custom
IndicadorBMW 228Matrículas 2015–2016Ford e-Transit CustomMatrículas 2014–2025
Preço médio (anúncios recentes)23 539 €31 012 €
Anúncios disponíveis31
Anúncios vendidos163
Amostra analisada194
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média245 cv136 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BMWBMW 228Matrículas 2015–2016
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
FordFord e-Transit CustomMatrículas 2014–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BMW 228 e do Ford e-Transit Custom
DistritoBMW 228Ford e-Transit Custom
Porto100
Braga31
Lisboa30
Santarém12
Faro10
Aveiro10
Setúbal01
Beja00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 228 vs Ford e-Transit Custom, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BMW 228 ou Ford e-Transit Custom?

Em média, o BMW 228 é mais barato: custa cerca de 23 539 € (matrículas de 2015 a 2016), enquanto o Ford e-Transit Custom custa em média 31 012 € (matrículas de 2014 a 2025). A diferença ronda os 7 473 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 228 usado em Portugal?

Um BMW 228 usado custa em média 23 539 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ford e-Transit Custom usado em Portugal?

Um Ford e-Transit Custom usado custa em média 31 012 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW 228 e de Ford e-Transit Custom existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW 228 e 1 anúncios de Ford e-Transit Custom disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW 228 ou Ford e-Transit Custom?

Em média, os BMW 228 anunciados em Portugal têm 245 cv e os Ford e-Transit Custom têm 136 cv, pelo que o BMW 228 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BMW 228

Anúncios Ford e-Transit Custom

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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