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BMW 216 vs Jaecoo 7

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BMW

216

26 108 €

Preço médio
Matrículas 2018–2025

132 anúncios à venda

Jaecoo

7

35 308 €

Preço médio
Matrículas 2025–2026

13 anúncios à venda

O BMW 216 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BMW 216Jaecoo 7
  • BMW 216: 26 108 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Jaecoo 7: 35 308 €
  • BMW 216: 132 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Jaecoo 7: 13 anúncios
  • BMW 216: 1 a 2 meses

    Vende-se mais depressa

    Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado

    Jaecoo 7: Menos de 1 mês

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 702 anúncios do BMW 216 e 46 do Jaecoo 7 (BMW 216: matrículas 2018–2025; Jaecoo 7: matrículas 2025–2026).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BMW 216 e do Jaecoo 7
IndicadorBMW 216Matrículas 2018–2025Jaecoo 7Matrículas 2025–2026
Preço médio (anúncios recentes)26 108 €35 308 €
Anúncios disponíveis13213
Anúncios vendidos57033
Amostra analisada70246
Tempo até vender1 a 2 mesesMenos de 1 mês
Desvalorização anual estimada≈ 9,3 %Sem dados
Quota de mercado global0,11 %0,01 %
Potência média135 cv269 cv
Combustível mais comumDieselHíbrido Plug-In
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BMWBMW 216Matrículas 2018–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
JaecooJaecoo 7Matrículas 2025–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BMW 216 e do Jaecoo 7
DistritoBMW 216Jaecoo 7
Porto18630
Lisboa1970
Braga901
Aveiro541
Santarém350
Leiria330
Setúbal291
Faro201
Viseu200
Coimbra100
Vila Real80
Viana do Castelo50

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 216 vs Jaecoo 7, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BMW 216 ou Jaecoo 7?

Em média, o BMW 216 é mais barato: custa cerca de 26 108 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Jaecoo 7 custa em média 35 308 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 9 200 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 216 usado em Portugal?

Um BMW 216 usado custa em média 26 108 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 132 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Jaecoo 7 usado em Portugal?

Um Jaecoo 7 usado custa em média 35 308 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW 216 e de Jaecoo 7 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 132 anúncios de BMW 216 e 13 anúncios de Jaecoo 7 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW 216 ou Jaecoo 7?

Em média, os BMW 216 anunciados em Portugal têm 135 cv e os Jaecoo 7 têm 269 cv, pelo que o Jaecoo 7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BMW 216

Anúncios Jaecoo 7

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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