Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
O BMW 214 Active Tourer ganha em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
BMW 214 Active TourerCitroën e-Jumpy
BMW 214 Active Tourer: 17 636 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Citroën e-Jumpy: 27 736 €
BMW 214 Active Tourer: 5 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Citroën e-Jumpy: 2 anúncios
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
BMW 214 Active Tourer
9,73 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 458 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
4,3 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,262 €/L
Sem dados de consumo para o Citroën e-Jumpy, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 26 anúncios do BMW 214 Active Tourer e 15 do Citroën e-Jumpy (BMW 214 Active Tourer: matrículas 2016–2023; Citroën e-Jumpy: matrículas 2022–2025).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do BMW 214 Active Tourer e do Citroën e-Jumpy
Indicador
BMW 214 Active TourerMatrículas 2016–2023
Citroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Preço médio (anúncios recentes)
17 636 €
27 736 €
Anúncios disponíveis
5
2
Anúncios vendidos
21
13
Amostra analisada
26
15
Tempo até vender
Sem dados
Sem dados
Desvalorização anual estimada
≈ 12,8 %
Sem dados
Quota de mercado global
0,00 %
0,00 %
Potência média
96 cv
136 cv
Combustível mais comum
Diesel
Elétrico
Consumo médio anunciado
4,3 L/100 km
Sem dados
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
BMW 214 Active TourerMatrículas 2016–2023Citroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Anúncios por distrito do BMW 214 Active Tourer e do Citroën e-Jumpy
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 214 Active Tourer vs Citroën e-Jumpy, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BMW 214 Active Tourer ou Citroën e-Jumpy?
Em média, o BMW 214 Active Tourer é mais barato: custa cerca de 17 636 € (matrículas de 2016 a 2023), enquanto o Citroën e-Jumpy custa em média 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025). A diferença ronda os 10 099 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 214 Active Tourer usado em Portugal?
Um BMW 214 Active Tourer usado custa em média 17 636 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Citroën e-Jumpy usado em Portugal?
Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 214 Active Tourer e de Citroën e-Jumpy existem em Portugal?
Neste momento encontramos 5 anúncios de BMW 214 Active Tourer e 2 anúncios de Citroën e-Jumpy disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 214 Active Tourer ou Citroën e-Jumpy?
Em média, os BMW 214 Active Tourer anunciados em Portugal têm 96 cv e os Citroën e-Jumpy têm 136 cv, pelo que o Citroën e-Jumpy é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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