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BMW 214 Active Tourer vs BYD E5

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BMW

214 Active Tourer

17 636 €

Preço médio
Matrículas 2016–2023

5 anúncios à venda

BYD

E5

46 999 €

Preço médio
Matrículas de 2026

0 anúncios à venda

O BMW 214 Active Tourer ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BMW 214 Active TourerBYD E5
  • BMW 214 Active Tourer: 17 636 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    BYD E5: 46 999 €
  • BMW 214 Active Tourer: 5 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    BYD E5: 0 anúncios

Custo de combustível

Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.

BMWBMW 214 Active Tourer

9,73 €por 100 km

Custo anual estimado (15 000 km)
1 458 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
4,3 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,262 €/L

Sem dados de consumo para o BYD E5, por isso não dá para comparar.

Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BMW 214 Active Tourer e do BYD E5
IndicadorBMW 214 Active TourerMatrículas 2016–2023BYD E5Matrículas de 2026
Preço médio (anúncios recentes)17 636 €46 999 €
Anúncios disponíveis50
Anúncios vendidos211
Amostra analisada261
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimada≈ 12,8 %Sem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média96 cvSem dados
Combustível mais comumDieselSem dados
Consumo médio anunciado4,3 L/100 kmSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BMWBMW 214 Active TourerMatrículas 2016–2023
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
BYDBYD E5Matrículas de 2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BMW 214 Active Tourer e do BYD E5
DistritoBMW 214 Active TourerBYD E5
Lisboa140
Setúbal60
Porto30
Faro10
Évora10
Viana do Castelo10
Beja00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 214 Active Tourer vs BYD E5, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BMW 214 Active Tourer ou BYD E5?

Em média, o BMW 214 Active Tourer é mais barato: custa cerca de 17 636 € (matrículas de 2016 a 2023), enquanto o BYD E5 custa em média 46 999 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 29 362 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 214 Active Tourer usado em Portugal?

Um BMW 214 Active Tourer usado custa em média 17 636 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um BYD E5 usado em Portugal?

Um BYD E5 usado custa em média 46 999 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de BMW 214 Active Tourer e de BYD E5 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 5 anúncios de BMW 214 Active Tourer e 0 anúncios de BYD E5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios BMW 214 Active Tourer

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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