Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BMW 1600 (8198 €) é 22 680 € mais barato do que o BYD Atto (30 878 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 1600 e 6 anúncios de BYD Atto disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW 1600 e BYD Atto
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 1600 vs BYD Atto, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 1600 ou BYD Atto?
Em média, o BMW 1600 é mais barato: custa cerca de 8198 € (matrículas de 1992 a 2026), enquanto o BYD Atto custa em média 30 878 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 22 680 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 1600 usado em Portugal?
Um BMW 1600 usado custa em média 8198 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1992 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BYD Atto usado em Portugal?
Um BYD Atto usado custa em média 30 878 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 1600 e de BYD Atto existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 1600 e 6 anúncios de BYD Atto disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 1600 ou BYD Atto?
Em média, os BMW 1600 anunciados em Portugal têm 95 cv e os BYD Atto têm 200 cv, pelo que o BYD Atto é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
