Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,09 €por 100 km
Sem dados de consumo para o BMW 1502, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW 1502Matrículas de 1980 | DS 3Matrículas 2018–2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 11 562 € | 18 057 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 100 |
| Anúncios vendidos | 5 | 363 |
| Amostra analisada | 6 | 463 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 6,4 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,07 % |
| Potência média | 75 cv | 118 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 4,9 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW 1502 | DS 3 |
|---|---|---|
| Lisboa | 1 | 207 |
| Braga | 3 | 97 |
| Porto | 0 | 74 |
| Setúbal | 0 | 23 |
| Aveiro | 0 | 17 |
| Santarém | 2 | 9 |
| Leiria | 0 | 8 |
| Vila Real | 0 | 7 |
| Viseu | 0 | 6 |
| Faro | 0 | 5 |
| Viana do Castelo | 0 | 5 |
| Coimbra | 0 | 2 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW 1502 vs DS 3, com dados do mercado.
Em média, o BMW 1502 é mais barato: custa cerca de 11 562 € (matrículas de 1980), enquanto o DS 3 custa em média 18 057 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 6 494 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 1502 usado custa em média 11 562 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um DS 3 usado custa em média 18 057 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 100 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 1502 e 100 anúncios de DS 3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 1502 anunciados em Portugal têm 75 cv e os DS 3 têm 118 cv, pelo que o DS 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
16 990 €
2024 · 64 000 km · Gasolina · 102 cv
19 980 €
2022 · 36 644 km · Diesel · 110 cv
17 900 €
2024 · 69 000 km · Gasolina · 102 cv
24 450 €
2025 · 15 614 km · Gasolina · 130 cv
18 950 €
2023 · 10 792 km · Gasolina · 102 cv
14 790 €
2021 · 128 717 km · Diesel · 110 cv
17 500 €
2019 · 45 410 km · Gasolina · 130 cv
11 750 €
2016 · 139 999 km · Diesel · 100 cv
22 500 €
2023 · 32 697 km · Elétrico · 156 cv
17 900 €
2024 · 89 896 km · Gasolina · 100 cv
17 900 €
2024 · 89 916 km · Gasolina · 102 cv
14 500 €
2019 · 89 999 km · Gasolina · 130 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
Queres comparar outros modelos? Usa o comparador de carros ou vê as comparações de todos os modelos.
Política de cookies
Com a tua autorização, usamos cookies de estatística (Google Analytics e Microsoft Clarity). Se rejeitares, só usamos os essenciais e contamos as visitas sem cookies. Sabe mais na nossa Política de Privacidade.
