Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BMW 1502 (11 562 €) é 20 874 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 436 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de BMW 1502 e 71 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW 1502 e BYD Atto 2
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 1502 vs BYD Atto 2, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 1502 ou BYD Atto 2?
Em média, o BMW 1502 é mais barato: custa cerca de 11 562 € (matrículas de 1980), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 436 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 20 874 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 1502 usado em Portugal?
Um BMW 1502 usado custa em média 11 562 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BYD Atto 2 usado em Portugal?
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 436 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 71 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 1502 e de BYD Atto 2 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de BMW 1502 e 71 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 1502 ou BYD Atto 2?
Em média, os BMW 1502 anunciados em Portugal têm 75 cv e os BYD Atto 2 têm 159 cv, pelo que o BYD Atto 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
