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BMW 1502 vs BYD Atto
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Empate entre BMW 1502 e BYD Atto
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
- BMW 1502: 11 562 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
BYD Atto: 30 783 € - BMW 1502: 1 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
BYD Atto: 47 anúncios
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW 1502Matrículas de 1980 | BYD AttoMatrículas 2022–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 11 562 € | 30 783 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 47 |
| Anúncios vendidos | 5 | 262 |
| Amostra analisada | 6 | 309 |
| Tempo até vender | Sem dados | Menos de 1 mês |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 8,5 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,05 % |
| Potência média | 75 cv | 204 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW 1502 | BYD Atto |
|---|---|---|
| Lisboa | 1 | 70 |
| Porto | 0 | 68 |
| Santarém | 2 | 39 |
| Aveiro | 0 | 36 |
| Braga | 3 | 31 |
| Coimbra | 0 | 19 |
| Setúbal | 0 | 17 |
| Castelo Branco | 0 | 9 |
| Viseu | 0 | 7 |
| Guarda | 0 | 6 |
| Faro | 0 | 4 |
| Vila Real | 0 | 1 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 1502 vs BYD Atto, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BMW 1502 ou BYD Atto?
Em média, o BMW 1502 é mais barato: custa cerca de 11 562 € (matrículas de 1980), enquanto o BYD Atto custa em média 30 783 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 19 220 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 1502 usado em Portugal?
Um BMW 1502 usado custa em média 11 562 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BYD Atto usado em Portugal?
Um BYD Atto usado custa em média 30 783 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 47 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 1502 e de BYD Atto existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 1502 e 47 anúncios de BYD Atto disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 1502 ou BYD Atto?
Em média, os BMW 1502 anunciados em Portugal têm 75 cv e os BYD Atto têm 204 cv, pelo que o BYD Atto é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
Anúncios BMW 1502
Anúncios BYD Atto
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27 950 €
Preço justo2022 · 42 658 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto Comfort
27 950 €
Preço justo2023 · 44 635 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto 60.48 kWh Design
28 890 €
Preço justo2023 · 30 405 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto 60,48kWh Comfort
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Preço justo2023 · 56 644 km · Elétrico · 204 cv
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Bom negócio2025 · 13 750 km · Elétrico · 177 cv
BYD Atto 60.48 kWh Design
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Preço justo2022 · 32 830 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto 60.48 kWh Comfort
28 490 €
Preço justo2023 · 61 114 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto 60,48kWh Design
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Acima do mercado2023 · 59 279 km · Elétrico · 204 cv
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29 500 €
Preço justo2023 · 27 544 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto 60.48 kWh Design
29 900 €
Preço justo2023 · 32 270 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto 60.48 kWh Design
27 900 €
Preço justo2023 · 22 591 km · Elétrico · 204 cv
Todas as comparações
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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