Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
BMW 125Tesla Model S
BMW 125: 18 286 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Tesla Model S: 33 851 €
BMW 125: 26 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Tesla Model S: 63 anúncios
BMW 125: Menos de 1 mês
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Tesla Model S: 1 a 2 meses
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 103 anúncios do BMW 125 e 358 do Tesla Model S, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
BMW 125
11,10 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 665 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
5,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,189 €/L
Sem dados de consumo para o Tesla Model S, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 103 anúncios do BMW 125 e 281 do Tesla Model S (BMW 125: matrículas 2012–2017; Tesla Model S: matrículas 2016–2024).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do BMW 125 e do Tesla Model S
Indicador
BMW 125Matrículas 2012–2017
Tesla Model SMatrículas 2016–2024
Preço médio (anúncios recentes)
18 286 €
33 851 €
Anúncios disponíveis
26
63
Anúncios vendidos
77
218
Amostra analisada
103
281
Tempo até vender
Menos de 1 mês
1 a 2 meses
Desvalorização anual estimada
Sem dados
Sem dados
Quota de mercado global
0,02%
0,04%
Potência média
220 cv
542 cv
Combustível mais comum
Diesel
Elétrico
Consumo médio anunciado
5,1 L/100 km
Sem dados
Segmento
Sem dados
Sedan/Berlina
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
BMW 125Matrículas 2012–2017Tesla Model SMatrículas 2016–2024
Anúncios por distrito do BMW 125 e do Tesla Model S
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 125 vs Tesla Model S, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BMW 125 ou Tesla Model S?
Em média, o BMW 125 é mais barato: custa cerca de 18 286 € (matrículas de 2012 a 2017), enquanto o Tesla Model S custa em média 33 851 € (matrículas de 2016 a 2024). A diferença ronda os 15 564 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 125 usado em Portugal?
Um BMW 125 usado custa em média 18 286 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 26 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Tesla Model S usado em Portugal?
Um Tesla Model S usado custa em média 33 851 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 63 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 125 e de Tesla Model S existem em Portugal?
Neste momento encontramos 26 anúncios de BMW 125 e 63 anúncios de Tesla Model S disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 125 ou Tesla Model S?
Em média, os BMW 125 anunciados em Portugal têm 220 cv e os Tesla Model S têm 542 cv, pelo que o Tesla Model S é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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