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Bentley Brooklands vs BMW 520

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Bentley

Brooklands

170 000 €

Preço médio
Matrículas de 2010

0 anúncios à venda

BMW

520

35 410 €

Preço médio
Matrículas 2019–2026

159 anúncios à venda

O BMW 520 ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Bentley BrooklandsBMW 520
  • Bentley Brooklands: 170 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    BMW 520: 35 410 €
  • Bentley Brooklands: 0 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    BMW 520: 159 anúncios

Custo de combustível

Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.

BMWBMW 520

11,91 €por 100 km

Custo anual estimado (15 000 km)
1 786 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
5,3 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,238 €/L

Sem dados de consumo para o Bentley Brooklands, por isso não dá para comparar.

Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Bentley Brooklands e do BMW 520
IndicadorBentley BrooklandsMatrículas de 2010BMW 520Matrículas 2019–2026
Preço médio (anúncios recentes)170 000 €35 410 €
Anúncios disponíveis0159
Anúncios vendidos1655
Amostra analisada1814
Tempo até venderSem dados1 a 2 meses
Desvalorização anual estimadaSem dados≈ 10,8 %
Quota de mercado global0,00 %0,13 %
Potência médiaSem dados186 cv
Combustível mais comumSem dadosDiesel
Consumo médio anunciadoSem dados5,3 L/100 km
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BentleyBentley BrooklandsMatrículas de 2010
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
BMWBMW 520Matrículas 2019–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Bentley Brooklands e do BMW 520
DistritoBentley BrooklandsBMW 520
Porto0279
Lisboa0198
Braga0111
Santarém045
Aveiro043
Leiria135
Setúbal029
Faro021
Viseu012
Viana do Castelo012
Coimbra07
Beja05

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Bentley Brooklands vs BMW 520, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Bentley Brooklands ou BMW 520?

Em média, o BMW 520 é mais barato: custa cerca de 35 410 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Bentley Brooklands custa em média 170 000 € (matrículas de 2010). A diferença ronda os 134 589 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Bentley Brooklands usado em Portugal?

Um Bentley Brooklands usado custa em média 170 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um BMW 520 usado em Portugal?

Um BMW 520 usado custa em média 35 410 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 159 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Bentley Brooklands e de BMW 520 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de Bentley Brooklands e 159 anúncios de BMW 520 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios BMW 520

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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