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Bellier Docker vs Ford Maverick

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Bellier

Docker

12 000 €

Preço médio
Matrículas de 2023

0 anúncios à venda

Ford

Maverick

6 897 €

Preço médio
Matrículas 1994–1997

8 anúncios à venda

O Ford Maverick ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Bellier DockerFord Maverick
  • Bellier Docker: 12 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Ford Maverick: 6 897 €
  • Bellier Docker: 0 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Ford Maverick: 8 anúncios

Custo de combustível

Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.

FordFord Maverick

21,02 €por 100 km

Custo anual estimado (15 000 km)
3 152 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
9,3 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,260 €/L

Sem dados de consumo para o Bellier Docker, por isso não dá para comparar.

Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Bellier Docker e do Ford Maverick
IndicadorBellier DockerMatrículas de 2023Ford MaverickMatrículas 1994–1997
Preço médio (anúncios recentes)12 000 €6 897 €
Anúncios disponíveis08
Anúncios vendidos132
Amostra analisada140
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dados≈ 4,7 %
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência médiaSem dados118 cv
Combustível mais comumSem dadosDiesel
Consumo médio anunciadoSem dados9,3 L/100 km
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BellierBellier DockerMatrículas de 2023
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
FordFord MaverickMatrículas 1994–1997
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Bellier Docker e do Ford Maverick
DistritoBellier DockerFord Maverick
Setúbal111
Lisboa07
Vila Real04
Braga03
Porto03
Aveiro03
Évora03
Faro02
Beja01
Leiria01
Açores01
Coimbra01

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Bellier Docker vs Ford Maverick, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Bellier Docker ou Ford Maverick?

Em média, o Ford Maverick é mais barato: custa cerca de 6 897 € (matrículas de 1994 a 1997), enquanto o Bellier Docker custa em média 12 000 € (matrículas de 2023). A diferença ronda os 5 102 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Bellier Docker usado em Portugal?

Um Bellier Docker usado custa em média 12 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um Ford Maverick usado em Portugal?

Um Ford Maverick usado custa em média 6 897 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1994 a 1997. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Bellier Docker e de Ford Maverick existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de Bellier Docker e 8 anúncios de Ford Maverick disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios Ford Maverick

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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