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Bellier Docker vs Daewoo Lanos

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Bellier

Docker

12 000 €

Preço médio
Matrículas de 2023

0 anúncios à venda

Daewoo

Lanos

987 €

Preço médio
Matrículas 1999–2003

1 anúncio à venda

O Daewoo Lanos ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Bellier DockerDaewoo Lanos
  • Bellier Docker: 12 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Daewoo Lanos: 987 €
  • Bellier Docker: 0 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Daewoo Lanos: 1 anúncios

Custo de combustível

Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.

DaewooDaewoo Lanos

13,54 €por 100 km

Custo anual estimado (15 000 km)
2 031 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
6,6 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
2,052 €/L

Sem dados de consumo para o Bellier Docker, por isso não dá para comparar.

Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Bellier Docker e do Daewoo Lanos
IndicadorBellier DockerMatrículas de 2023Daewoo LanosMatrículas 1999–2003
Preço médio (anúncios recentes)12 000 €987 €
Anúncios disponíveis01
Anúncios vendidos127
Amostra analisada128
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência médiaSem dados75 cv
Combustível mais comumSem dadosGasolina
Consumo médio anunciadoSem dados6,6 L/100 km
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BellierBellier DockerMatrículas de 2023
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DaewooDaewoo LanosMatrículas 1999–2003
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Bellier Docker e do Daewoo Lanos
DistritoBellier DockerDaewoo Lanos
Porto06
Aveiro05
Lisboa04
Santarém04
Setúbal12
Faro02
Castelo Branco02
Viana do Castelo02
Viseu01
Beja00
Braga00
Guarda00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Bellier Docker vs Daewoo Lanos, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Bellier Docker ou Daewoo Lanos?

Em média, o Daewoo Lanos é mais barato: custa cerca de 987 € (matrículas de 1999 a 2003), enquanto o Bellier Docker custa em média 12 000 € (matrículas de 2023). A diferença ronda os 11 012 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Bellier Docker usado em Portugal?

Um Bellier Docker usado custa em média 12 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um Daewoo Lanos usado em Portugal?

Um Daewoo Lanos usado custa em média 987 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Bellier Docker e de Daewoo Lanos existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de Bellier Docker e 1 anúncios de Daewoo Lanos disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios Daewoo Lanos

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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