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Bellier Docker vs Dacia Logan

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Bellier

Docker

12 000 €

Preço médio
Matrículas de 2023

0 anúncios à venda

Dacia

Logan

9 948 €

Preço médio
Matrículas 2015–2025

25 anúncios à venda

O Dacia Logan ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Bellier DockerDacia Logan
  • Bellier Docker: 12 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Dacia Logan: 9 948 €
  • Bellier Docker: 0 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Dacia Logan: 25 anúncios

Custo de combustível

Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.

DaciaDacia Logan

10,88 €por 100 km

Custo anual estimado (15 000 km)
1 631 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
5,3 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
2,052 €/L

Sem dados de consumo para o Bellier Docker, por isso não dá para comparar.

Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Bellier Docker e do Dacia Logan
IndicadorBellier DockerMatrículas de 2023Dacia LoganMatrículas 2015–2025
Preço médio (anúncios recentes)12 000 €9 948 €
Anúncios disponíveis025
Anúncios vendidos1151
Amostra analisada1176
Tempo até venderSem dados1 a 2 meses
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,03 %
Potência médiaSem dados85 cv
Combustível mais comumSem dadosGasolina
Consumo médio anunciadoSem dados5,3 L/100 km
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BellierBellier DockerMatrículas de 2023
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DaciaDacia LoganMatrículas 2015–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Bellier Docker e do Dacia Logan
DistritoBellier DockerDacia Logan
Lisboa052
Porto043
Aveiro030
Braga010
Setúbal19
Faro06
Leiria06
Coimbra05
Vila Real04
Santarém03
Beja02
Portalegre02

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Bellier Docker vs Dacia Logan, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Bellier Docker ou Dacia Logan?

Em média, o Dacia Logan é mais barato: custa cerca de 9 948 € (matrículas de 2015 a 2025), enquanto o Bellier Docker custa em média 12 000 € (matrículas de 2023). A diferença ronda os 2 051 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Bellier Docker usado em Portugal?

Um Bellier Docker usado custa em média 12 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um Dacia Logan usado em Portugal?

Um Dacia Logan usado custa em média 9 948 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 25 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Bellier Docker e de Dacia Logan existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de Bellier Docker e 25 anúncios de Dacia Logan disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios Dacia Logan

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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