Bellier Docker vs BMW 114

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Bellier
Bellier

Docker

12 000 €

preço médio · matrículas de 20230 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
BMW
BMW

114

11 171 €

preço médio · matrículas 2012–201841 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 41 anúncios dos dois modelos

Em média, o BMW 114 (11 171 €) é 828 € mais barato do que o Bellier Docker (12 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Bellier Docker e 41 anúncios de BMW 114 disponíveis em Portugal.

O BMW 114 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Custos de combustível

Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

BellierBellier Docker

  • Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a

BMWBMW 114

9,06 / 100 km

  • Combustível mais comum Diesel
  • Consumo médio anunciado 4,3 L/100 km
  • Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,123 €/L
  • Custo anual estimado (15 000 km) 1358 €

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorBellierBellier DockerMatrículas de 2023BMWBMW 114Matrículas 2012–2018
Preço médio (anúncios recentes)12 000 €11 171 €
Anúncios disponíveis041
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,03 %
Potência médian/a132 cv
Combustível mais comumn/aDiesel
Consumo médio anunciadon/a4,3 L/100 km
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

BellierBellier Docker

Matrículas de 2023

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

BMWBMW 114

Matrículas 2012–2018

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoBellierBellier DockerMatrículas de 2023BMWBMW 114Matrículas 2012–2018
Porto046
Braga035
Lisboa025
Setúbal119
Aveiro016
Viseu010
Santarém09
Faro04
Beja03
Leiria03
Vila Real03
Bragança02

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Bellier Docker vs BMW 114, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Bellier Docker ou BMW 114?

Em média, o BMW 114 é mais barato: custa cerca de 11 171 € (matrículas de 2012 a 2018), enquanto o Bellier Docker custa em média 12 000 € (matrículas de 2023). A diferença ronda os 828 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Bellier Docker usado em Portugal?

Um Bellier Docker usado custa em média 12 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um BMW 114 usado em Portugal?

Um BMW 114 usado custa em média 11 171 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 41 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Bellier Docker e de BMW 114 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de Bellier Docker e 41 anúncios de BMW 114 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios BMW 114

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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