Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Austin Mini (21 027 €) é 9985 € mais barato do que o BYD Atto (31 012 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Austin Mini e 36 anúncios de BYD Atto disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Austin Mini e BYD Atto
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Austin Mini vs BYD Atto, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Austin Mini ou BYD Atto?
Em média, o Austin Mini é mais barato: custa cerca de 21 027 € (matrículas de 1977 a 1980), enquanto o BYD Atto custa em média 31 012 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 9985 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Austin Mini usado em Portugal?
Um Austin Mini usado custa em média 21 027 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1977 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BYD Atto usado em Portugal?
Um BYD Atto usado custa em média 31 012 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 36 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Austin Mini e de BYD Atto existem em Portugal?
Neste momento encontramos 6 anúncios de Austin Mini e 36 anúncios de BYD Atto disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Austin Mini ou BYD Atto?
Em média, os Austin Mini anunciados em Portugal têm 37 cv e os BYD Atto têm 204 cv, pelo que o BYD Atto é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
