Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
11,91 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Austin Mini, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Austin MiniMatrículas 1977–1980 | BMW 123Matrículas 2007–2012 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 936 € | 12 809 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 23 |
| Anúncios vendidos | 5 | 157 |
| Amostra analisada | 11 | 180 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,03 % |
| Potência média | 37 cv | 200 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,3 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Austin Mini | BMW 123 |
|---|---|---|
| Lisboa | 3 | 41 |
| Braga | 0 | 37 |
| Porto | 1 | 36 |
| Aveiro | 0 | 18 |
| Coimbra | 3 | 9 |
| Setúbal | 0 | 11 |
| Leiria | 1 | 9 |
| Santarém | 0 | 6 |
| Faro | 2 | 3 |
| Viseu | 1 | 1 |
| Guarda | 0 | 2 |
| Vila Real | 0 | 2 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Austin Mini vs BMW 123, com dados do mercado.
Em média, o BMW 123 é mais barato: custa cerca de 12 809 € (matrículas de 2007 a 2012), enquanto o Austin Mini custa em média 22 936 € (matrículas de 1977 a 1980). A diferença ronda os 10 127 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Austin Mini usado custa em média 22 936 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1977 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW 123 usado custa em média 12 809 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 23 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de Austin Mini e 23 anúncios de BMW 123 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Austin Mini anunciados em Portugal têm 37 cv e os BMW 123 têm 200 cv, pelo que o BMW 123 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
50 000 €
1980 · 4999 km · Gasolina · 34 cv
16 500 €
1980 · 69 999 km · Gasolina · 39 cv
1 800 €
1987 · 79 999 km · Gasolina · 1000 cm³
12 500 €
1980 · 29 999 km · Gasolina · 38 cv
15 500 €
1980 · 39 999 km · Gasolina · 850 cm³
16 000 €
1980 · 69 999 km · Gasolina · 849 cm³
10 500 €
1980 · 99 999 km · Gasolina · 38 cv
8 250 €
2008 · 299 999 km · Diesel · 204 cv
21 900 €
2021 · 137 000 km · Diesel · 116 cv
13 100 €
2011 · 206 505 km · Diesel · 204 cv
9 950 €
2009 · 349 999 km · Diesel · 204 cv
15 900 €
2009 · 179 999 km · Diesel · 204 cv
15 999 €
2010 · 184 000 km · Diesel · 204 cv
13 000 €
2008 · 194 170 km · Diesel · 204 cv
14 490 €
2008 · 201 532 km · Diesel · 204 cv
15 000 €
2011 · 245 269 km · Diesel · 204 cv
9 990 €
2008 · 229 684 km · Diesel · 204 cv
10 950 €
2008 · 349 999 km · Diesel · 204 cv
15 999 €
2010 · 184 000 km · Diesel · 204 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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