Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Austin Metro (6350 €) é 35 811 € mais barato do que o Lexus ES (42 161 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Austin Metro e 8 anúncios de Lexus ES disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Austin Metro e Lexus ES
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Austin Metro vs Lexus ES, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Austin Metro ou Lexus ES?
Em média, o Austin Metro é mais barato: custa cerca de 6350 € (matrículas de 1982 a 1990), enquanto o Lexus ES custa em média 42 161 € (matrículas de 2019 a 2024). A diferença ronda os 35 811 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Austin Metro usado em Portugal?
Um Austin Metro usado custa em média 6350 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1982 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lexus ES usado em Portugal?
Um Lexus ES usado custa em média 42 161 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Austin Metro e de Lexus ES existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Austin Metro e 8 anúncios de Lexus ES disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Austin Metro ou Lexus ES?
Em média, os Austin Metro anunciados em Portugal têm 55 cv e os Lexus ES têm 212 cv, pelo que o Lexus ES é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
