Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

6758 €
preço médio · matrículas 1982–19915 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
37 014 €
preço médio · matrículas 2018–202525 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Austin Metro (6758 €) é 30 256 € mais barato do que o BMW 220 (37 014 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de Austin Metro e 25 anúncios de BMW 220 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,94 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Austin Metro (matrículas 1982–1991) e BMW 220 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 6758 € | 37 014 € |
| Anúncios disponíveis | 5 | 25 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,02 % |
| Potência média | 56 cv | 185 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1982–1991

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Austin Metro vs BMW 220, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Austin Metro é mais barato: custa cerca de 6758 € (matrículas de 1982 a 1991), enquanto o BMW 220 custa em média 37 014 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 30 256 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Austin Metro usado custa em média 6758 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1982 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW 220 usado custa em média 37 014 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 25 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 5 anúncios de Austin Metro e 25 anúncios de BMW 220 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Austin Metro anunciados em Portugal têm 56 cv e os BMW 220 têm 185 cv, pelo que o BMW 220 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
9900 €
1986 · 9999 km · Gasolina · 55 cv
7500 €
1982 · 32 000 km · Gasolina · 46 cv
2000 €
1990 · 69 999 km · Gasolina · 55 cv
9900 €
1986 · 9999 km · Gasolina · 55 cv
3750 €
1988 · 77 000 km · Gasolina · 998 cm³
2950 €
1988 · 119 999 km · Gasolina · 70 cv
15 990 €
2015 · 180 139 km · Diesel · 190 cv
4000 €
2000 · 342 250 km · Diesel · 136 cv
42 500 €
2026 · 4000 km · Gasolina · 170 cv
19 950 €
2014 · 175 000 km · Diesel · 190 cv
17 000 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 184 cv
14 990 €
2014 · 299 999 km · Diesel · 184 cv
20 500 €
2018 · 159 999 km · Diesel · 188 cv
21 000 €
2015 · 71 000 km · Diesel · 190 cv
20 300 €
2015 · 196 000 km · Diesel · 190 cv
43 990 €
2022 · 42 990 km · Gasolina · 184 cv
18 500 €
2016 · 172 000 km · Diesel · Lisboa
22 500 €
2014 · 200 000 km · Diesel · 184 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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