Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Austin 1300 (6250 €) é 29 250 € mais barato do que o Triumph TR4 (35 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Austin 1300 e 1 anúncios de Triumph TR4 disponíveis em Portugal.
O Austin 1300 vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Austin 1300 vs Triumph TR4, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Austin 1300 ou Triumph TR4?
Em média, o Austin 1300 é mais barato: custa cerca de 6250 € (matrículas de 1980), enquanto o Triumph TR4 custa em média 35 500 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 29 250 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Austin 1300 usado em Portugal?
Um Austin 1300 usado custa em média 6250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Triumph TR4 usado em Portugal?
Um Triumph TR4 usado custa em média 35 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Austin 1300 e de Triumph TR4 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Austin 1300 e 1 anúncios de Triumph TR4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Austin 1300 ou Triumph TR4?
Em média, os Austin 1300 anunciados em Portugal têm 92 cv e os Triumph TR4 têm 120 cv, pelo que o Triumph TR4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
