Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

6250 €
preço médio · matrículas de 19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
7774 €
preço médio · matrículas 2007–20185 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Austin 1300 (6250 €) é 1524 € mais barato do que o Microcar Flex (7774 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Austin 1300 e 5 anúncios de Microcar Flex disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios Austin 1300 (matrículas de 1980) e Microcar Flex (matrículas 2007–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 6250 € | 7774 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 5 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 92 cv | 8 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 1980

Matrículas 2007–2018
8750 €
1980 · 99 999 km · Gasolina · 70 cv
5900 €
1973 · 45 000 km · Gasolina · Coimbra
18 750 €
1971 · 37 200 km · Gasolina · 71 cv
48 500 €
1980 · 4999 km · Gasolina · 134 cv
10 750 €
2021 · 31 714 km · Diesel · Lisboa
5500 €
2018 · 85 000 km · Diesel · Lisboa
7999 €
2017 · 49 000 km · Diesel · 5 cv
8500 €
2007 · 63 000 km · Diesel · 9 cv
8400 €
2017 · 62 000 km · Diesel · 8 cv
12 750 €
2016 · 32 000 km · Diesel · 8 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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