Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Audi TTS RoadsterMINI Mini
Audi TTS Roadster: 27 418 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
MINI Mini: 28 809 €
Audi TTS Roadster: 3 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
MINI Mini: 27 anúncios
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 9 anúncios do Audi TTS Roadster e 395 do MINI Mini, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Audi TTS Roadster
15,78 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 367 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
8,0 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
1,973 €/L
Sem dados de consumo para o MINI Mini, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 7 anúncios do Audi TTS Roadster e 199 do MINI Mini (Audi TTS Roadster: matrículas 2009–2015; MINI Mini: matrículas 2018–2025).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Audi TTS Roadster e do MINI Mini
Indicador
Audi TTS RoadsterMatrículas 2009–2015
MINI MiniMatrículas 2018–2025
Preço médio (anúncios recentes)
27 418 €
28 809 €
Anúncios disponíveis
3
27
Anúncios vendidos
4
172
Amostra analisada
7
199
Tempo até vender
Sem dados
1 a 2 meses
Desvalorização anual estimada
Sem dados
Sem dados
Quota de mercado global
0,00%
0,03%
Potência média
297 cv
141 cv
Combustível mais comum
Gasolina
Gasolina
Consumo médio anunciado
8,0 L/100 km
Sem dados
Segmento
Sem dados
Citadino
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Audi TTS RoadsterMatrículas 2009–2015MINI MiniMatrículas 2018–2025
Anúncios por distrito do Audi TTS Roadster e do MINI Mini
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Audi TTS Roadster vs MINI Mini, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Audi TTS Roadster ou MINI Mini?
Em média, o Audi TTS Roadster é mais barato: custa cerca de 27 418 € (matrículas de 2009 a 2015), enquanto o MINI Mini custa em média 28 809 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 1 390 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Audi TTS Roadster usado em Portugal?
Um Audi TTS Roadster usado custa em média 27 418 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MINI Mini usado em Portugal?
Um MINI Mini usado custa em média 28 809 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 27 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Audi TTS Roadster e de MINI Mini existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Audi TTS Roadster e 27 anúncios de MINI Mini disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Audi TTS Roadster ou MINI Mini?
Em média, os Audi TTS Roadster anunciados em Portugal têm 297 cv e os MINI Mini têm 141 cv, pelo que o Audi TTS Roadster é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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