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Audi RS7 vs DS 3

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Audi

RS7

59 900 €

Preço médio
Matrículas de 2014

0 anúncios à venda

DS

3

18 081 €

Preço médio
Matrículas 2018–2025

95 anúncios à venda

O DS 3 ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Audi RS7DS 3
  • Audi RS7: 59 900 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    DS 3: 18 081 €
  • Audi RS7: 0 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    DS 3: 95 anúncios

Custo de combustível

Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.

DSDS 3

9,54 €por 100 km

Custo anual estimado (15 000 km)
1 430 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
4,8 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
1,973 €/L

Sem dados de consumo para o Audi RS7, por isso não dá para comparar.

Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 1 anúncios do Audi RS7 e 464 do DS 3 (Audi RS7: matrículas de 2014; DS 3: matrículas 2018–2025).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Audi RS7 e do DS 3
IndicadorAudi RS7Matrículas de 2014DS 3Matrículas 2018–2025
Preço médio (anúncios recentes)59 900 €18 081 €
Anúncios disponíveis095
Anúncios vendidos1369
Amostra analisada1464
Tempo até venderSem dados1 a 2 meses
Desvalorização anual estimadaSem dados≈ 6,8 %
Quota de mercado global0,00 %0,07 %
Potência médiaSem dados116 cv
Combustível mais comumSem dadosGasolina
Consumo médio anunciadoSem dados4,8 L/100 km
SegmentoSem dadosCitadino

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

AudiAudi RS7Matrículas de 2014
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DSDS 3Matrículas 2018–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Audi RS7 e do DS 3
DistritoAudi RS7DS 3
Lisboa0208
Braga098
Porto073
Setúbal020
Aveiro017
Santarém111
Leiria08
Viseu07
Vila Real07
Faro05
Viana do Castelo05
Coimbra02

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Audi RS7 vs DS 3, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Audi RS7 ou DS 3?

Em média, o DS 3 é mais barato: custa cerca de 18 081 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Audi RS7 custa em média 59 900 € (matrículas de 2014). A diferença ronda os 41 818 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Audi RS7 usado em Portugal?

Um Audi RS7 usado custa em média 59 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um DS 3 usado em Portugal?

Um DS 3 usado custa em média 18 081 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 95 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Audi RS7 e de DS 3 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de Audi RS7 e 95 anúncios de DS 3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios DS 3

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

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