Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

73 201 €
preço médio · matrículas 2018–202520 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 927 €
preço médio · matrículas 2018–2025117 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI 3 Portas (21 927 €) é 51 274 € mais barato do que o Audi Q8 (73 201 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 20 anúncios de Audi Q8 e 117 anúncios de MINI 3 Portas disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


7,91 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q8 (matrículas 2018–2025) e MINI 3 Portas (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 73 201 € | 21 927 € |
| Anúncios disponíveis | 20 | 117 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,08 % |
| Potência média | 420 cv | 135 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2018–2025
131 900 €
2021 · 91 000 km · Gasolina · 600 cv
85 000 €
2023 · 62 500 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
59 900 €
2024 · 19 999 km · Elétrico · 340 cv
53 999 €
2023 · 69 999 km · Elétrico · 408 cv
46 990 €
2024 · 71 630 km · Elétrico · 408 cv
53 999 €
2023 · 59 999 km · Elétrico · 408 cv
47 900 €
2023 · 69 999 km · Elétrico · 408 cv
81 900 €
2020 · 130 270 km · Diesel · 435 cv
145 000 €
2024 · 19 999 km · Gasolina · 610 cv
53 999 €
2023 · 65 000 km · Elétrico · 408 cv
53 999 €
2023 · 65 000 km · Elétrico · 503 cv
52 900 €
2023 · 32 000 km · Elétrico · 408 cv
15 990 €
2021 · 117 994 km · Elétrico · 184 cv
15 950 €
2014 · 101 711 km · Diesel · 170 cv
11 390 €
2011 · 174 000 km · Gasolina · 184 cv
6799 €
2011 · 241 473 km · Diesel · 112 cv
8990 €
2011 · 247 277 km · Diesel · 112 cv
17 990 €
2018 · 91 976 km · Diesel · 116 cv
8400 €
2009 · 168 163 km · Diesel · 110 cv
11 950 €
2012 · 151 402 km · Gasolina · 184 cv
3100 €
2003 · 262 255 km · Diesel · 75 cv
5000 €
2007 · 205 000 km · Gasolina · 175 cv
4999 €
2010 · 275 869 km · Diesel · 110 cv
12 990 €
2018 · 173 880 km · Diesel · 95 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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