Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Audi Q4 e-tronBMW iX2
Audi Q4 e-tron: 34 097 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
BMW iX2: 45 031 €
Audi Q4 e-tron: 67 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
BMW iX2: 54 anúncios
Audi Q4 e-tron: 32 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
BMW iX2: 31 dias
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 408 anúncios do Audi Q4 e-tron e 189 do BMW iX2, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Audi Q4 e-tron
1,17 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
174 €
Combustível mais comum
Elétrico
Consumo médio anunciado
5,3 kWh/100 km
Preço usado (tarifa doméstica de referência)
0,220 €/kWh
Sem dados de consumo para o BMW iX2, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 408 anúncios do Audi Q4 e-tron e 192 do BMW iX2 (Audi Q4 e-tron: matrículas 2021–2026; BMW iX2: matrículas 1800–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Audi Q4 e-tron e do BMW iX2
Indicador
Audi Q4 e-tronMatrículas 2021–2026
BMW iX2Matrículas 1800–2026
Preço médio (anúncios recentes)
34 097 €
45 031 €
Anúncios disponíveis
67
54
Anúncios vendidos
341
138
Amostra analisada
408
192
Dias até sair do mercado
32
31
Desvalorização anual estimada
≈ 6,5 %
Sem dados
Quota de mercado global
0,06 %
0,03 %
Potência média
227 cv
228 cv
Combustível mais comum
Elétrico
Elétrico
Consumo médio anunciado
5,3 kWh/100 km
Sem dados
Segmento
SUV/TT
SUV/TT
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Audi Q4 e-tronMatrículas 2021–2026BMW iX2Matrículas 1800–2026
Anúncios por distrito do Audi Q4 e-tron e do BMW iX2
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Audi Q4 e-tron vs BMW iX2, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Audi Q4 e-tron ou BMW iX2?
Em média, o Audi Q4 e-tron é mais barato: custa cerca de 34 097 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o BMW iX2 custa em média 45 031 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 10 933 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Audi Q4 e-tron usado em Portugal?
Um Audi Q4 e-tron usado custa em média 34 097 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 67 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BMW iX2 usado em Portugal?
Um BMW iX2 usado custa em média 45 031 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 54 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Audi Q4 e-tron e de BMW iX2 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 67 anúncios de Audi Q4 e-tron e 54 anúncios de BMW iX2 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Audi Q4 e-tron ou BMW iX2?
Em média, os Audi Q4 e-tron anunciados em Portugal têm 227 cv e os BMW iX2 têm 228 cv, pelo que o BMW iX2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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