Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
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Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
12,44 €por 100 km
Sem dados de consumo para o BYD Tang, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Audi Q3Matrículas 2019–2026 | BYD TangMatrículas 2023–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 33 019 € | 58 810 € |
| Anúncios disponíveis | 112 | 5 |
| Anúncios vendidos | 358 | 28 |
| Amostra analisada | 470 | 33 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 6,6 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,01 % |
| Potência média | 187 cv | 517 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,5 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Audi Q3 | BYD Tang |
|---|---|---|
| Lisboa | 140 | 8 |
| Braga | 123 | 5 |
| Porto | 97 | 1 |
| Setúbal | 25 | 6 |
| Leiria | 17 | 3 |
| Aveiro | 18 | 0 |
| Santarém | 8 | 5 |
| Faro | 10 | 0 |
| Viana do Castelo | 9 | 0 |
| Coimbra | 4 | 2 |
| Castelo Branco | 6 | 0 |
| Viseu | 4 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Audi Q3 vs BYD Tang, com dados do mercado.
Em média, o Audi Q3 é mais barato: custa cerca de 33 019 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BYD Tang custa em média 58 810 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 25 790 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi Q3 usado custa em média 33 019 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 112 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Tang usado custa em média 58 810 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 112 anúncios de Audi Q3 e 5 anúncios de BYD Tang disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi Q3 anunciados em Portugal têm 187 cv e os BYD Tang têm 517 cv, pelo que o BYD Tang é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
35 500 €
2024 · 74 000 km · Híbrido (Gasolina) · 245 cv
32 950 €
2022 · 114 000 km · Híbrido (Gasolina) · 245 cv
34 000 €
2023 · 79 999 km · Gasolina · 150 cv
16 950 €
2016 · 169 999 km · Diesel · 120 cv
26 950 €
2021 · 65 000 km · Gasolina · 150 cv
29 950 €
2022 · 145 000 km · Diesel · 150 cv
38 900 €
2022 · 86 323 km · Diesel · 150 cv
29 950 €
2022 · 145 000 km · Diesel · 150 cv
13 400 €
2011 · 196 489 km · Diesel · 177 cv
34 600 €
2023 · 57 646 km · Diesel · 150 cv
16 400 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 148 cv
16 000 €
2017 · 99 999 km · Gasolina · 150 cv
39 900 €
2025 · 107 265 km · Elétrico · 517 cv
58 000 €
2024 · 27 000 km · Elétrico · 517 cv
63 490 €
2025 · 11 500 km · Elétrico · 517 cv
58 500 €
2024 · 36 675 km · Elétrico · 517 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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