Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
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Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Audi e-tronMatrículas 2019–2024 | BMW Série 3Matrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 33 224 € | 33 395 € |
| Anúncios disponíveis | 130 | 203 |
| Anúncios vendidos | 521 | 1 200 |
| Amostra analisada | 651 | 1 403 |
| Dias até sair do mercado | 40 | 32 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 8,2 % |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,22 % |
| Potência média | 384 cv | 211 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | SUV/TT | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.


| Distrito | Audi e-tron | BMW Série 3 |
|---|---|---|
| Lisboa | 120 | 507 |
| Porto | 266 | 344 |
| Braga | 140 | 124 |
| Aveiro | 35 | 80 |
| Santarém | 29 | 85 |
| Setúbal | 18 | 76 |
| Leiria | 16 | 28 |
| Faro | 2 | 25 |
| Viana do Castelo | 3 | 16 |
| Viseu | 1 | 13 |
| Vila Real | 0 | 13 |
| Coimbra | 7 | 2 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron vs BMW Série 3, com dados do mercado.
Em média, o Audi e-tron é mais barato: custa cerca de 33 224 € (matrículas de 2019 a 2024), enquanto o BMW Série 3 custa em média 33 395 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 171 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron usado custa em média 33 224 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 130 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW Série 3 usado custa em média 33 395 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 203 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 130 anúncios de Audi e-tron e 203 anúncios de BMW Série 3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron anunciados em Portugal têm 384 cv e os BMW Série 3 têm 211 cv, pelo que o Audi e-tron é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
40 700 €
2022 · 72 305 km · Elétrico · 408 cv
40 700 €
2022 · 72 305 km · Elétrico · 408 cv
5 000 €
2020 · 92 700 km · Elétrico · 313 cv
29 500 €
2022 · 129 000 km · Elétrico · 313 cv
41 900 €
2021 · 199 999 km · Elétrico · 476 cv
47 900 €
2023 · 139 999 km · Elétrico · 476 cv
28 600 €
2020 · 67 000 km · Elétrico · 313 cv
32 990 €
2021 · 130 504 km · Elétrico · 408 cv
26 950 €
2019 · 112 000 km · Elétrico · 408 cv
29 999 €
2021 · 84 996 km · Elétrico · 408 cv
29 999 €
2021 · 84 996 km · Elétrico · 408 cv
43 900 €
2022 · 62 127 km · Elétrico · 408 cv
8 450 €
2009 · 285 000 km · Diesel · 143 cv
12 499 €
2014 · 270 000 km · Diesel · 184 cv
26 500 €
2022 · 149 000 km · Diesel · 190 cv
19 800 €
2018 · 134 557 km · Híbrido (Gasolina) · 252 cv
29 900 €
2022 · 108 622 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
15 990 €
2012 · 187 000 km · Diesel · 184 cv
19 990 €
2012 · 148 000 km · Diesel · 184 cv
24 950 €
2013 · 144 000 km · Diesel · 245 cv
28 500 €
2022 · 173 000 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
8 750 €
2010 · 190 418 km · Diesel · 115 cv
23 990 €
2021 · 84 841 km · Mild Híbrido (Diesel) · 122 cv
23 990 €
2021 · 84 841 km · Diesel · 150 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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