Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
1,12 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Ford e-Transit Custom, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Audi e-tron GTMatrículas 2021–2024 | Ford e-Transit CustomMatrículas 2014–2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 493 € | 31 012 € |
| Anúncios disponíveis | 37 | 1 |
| Anúncios vendidos | 93 | 3 |
| Amostra analisada | 130 | 4 |
| Dias até sair do mercado | 32 | 41 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,00 % |
| Potência média | 482 cv | 136 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Audi e-tron GT | Ford e-Transit Custom |
|---|---|---|
| Braga | 70 | 1 |
| Porto | 29 | 0 |
| Aveiro | 11 | 0 |
| Santarém | 5 | 2 |
| Leiria | 6 | 0 |
| Setúbal | 3 | 1 |
| Lisboa | 3 | 0 |
| Viana do Castelo | 2 | 0 |
| Bragança | 1 | 0 |
| Beja | 0 | 0 |
| Faro | 0 | 0 |
| Viseu | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron GT vs Ford e-Transit Custom, com dados do mercado.
Em média, o Ford e-Transit Custom é mais barato: custa cerca de 31 012 € (matrículas de 2014 a 2025), enquanto o Audi e-tron GT custa em média 56 493 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 25 481 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron GT usado custa em média 56 493 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 37 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford e-Transit Custom usado custa em média 31 012 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 37 anúncios de Audi e-tron GT e 1 anúncios de Ford e-Transit Custom disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron GT anunciados em Portugal têm 482 cv e os Ford e-Transit Custom têm 136 cv, pelo que o Audi e-tron GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
41 900 €
2021 · 198 570 km · Elétrico · 476 cv
47 900 €
2023 · 139 500 km · Elétrico · 476 cv
49 900 €
2022 · 143 288 km · Elétrico · 476 cv
67 900 €
2024 · 32 500 km · Elétrico · 476 cv
47 850 €
2021 · 158 000 km · Elétrico · 476 cv
53 950 €
2022 · 132 000 km · Elétrico · 476 cv
71 500 €
2023 · 52 270 km · Elétrico · 598 cv
57 900 €
2021 · 86 150 km · Elétrico · 598 cv
50 000 €
2021 · 130 000 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2021 · 115 518 km · Elétrico · 476 cv
56 900 €
2023 · 109 728 km · Elétrico · 476 cv
47 990 €
2021 · 146 530 km · Elétrico · 476 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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