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Audi A8 vs Triumph TR5

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Audi

A8

38 533 €

Preço médio
Matrículas 2013–2023

21 anúncios à venda

Triumph

TR5

22 500 €

Preço médio
Matrículas de 1968

0 anúncios à venda

carVerticalParceiroHistórico do carro: km registados, acidentes e danos, quando disponíveis. 20% de desconto com o código ENCONTRACARROS. O nosso link já aplica o desconto.

Empate entre Audi A8 e Triumph TR5

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Audi A8Triumph TR5
  • Audi A8: 38 533 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Triumph TR5: 22 500 €
  • Audi A8: 21 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Triumph TR5: 0 anúncios

Custo de combustível

Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.

AudiAudi A8

15,76 €por 100 km

Custo anual estimado (15 000 km)
2 364 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
7,2 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,189 €/L

Sem dados de consumo para o Triumph TR5, por isso não dá para comparar.

Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Audi A8 e do Triumph TR5
IndicadorAudi A8Matrículas 2013–2023Triumph TR5Matrículas de 1968
Preço médio (anúncios recentes)38 533 €22 500 €
Anúncios disponíveis210
Anúncios vendidos411
Amostra analisada621
Tempo até vender1 a 2 mesesSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,01%0,00%
Potência média281 cvSem dados
Combustível mais comumDieselSem dados
Consumo médio anunciado7,2 L/100 kmSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

AudiAudi A8Matrículas 2013–2023
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
TriumphTriumph TR5Matrículas de 1968
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Audi A8 e do Triumph TR5
DistritoAudi A8Triumph TR5
Porto140
Lisboa130
Braga110
Setúbal90
Faro70
Aveiro40
Coimbra30
Santarém01
Beja00
Viseu00
Guarda00
Leiria00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Audi A8 vs Triumph TR5, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Audi A8 ou Triumph TR5?

Em média, o Triumph TR5 é mais barato: custa cerca de 22 500 € (matrículas de 1968), enquanto o Audi A8 custa em média 38 533 € (matrículas de 2013 a 2023). A diferença ronda os 16 033 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Audi A8 usado em Portugal?

Um Audi A8 usado custa em média 38 533 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Triumph TR5 usado em Portugal?

Um Triumph TR5 usado custa em média 22 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1968. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de Audi A8 e de Triumph TR5 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 21 anúncios de Audi A8 e 0 anúncios de Triumph TR5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios Audi A8

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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