Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Audi A8Mazda 121
Audi A8: 38 533 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mazda 121: 790 €
Audi A8: 15,76 €/100 km
Mais barato a rodar
Combustível por 100 km, com o consumo anunciado
Mazda 121: 11,62 €/100 km
Audi A8: 21 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Mazda 121: 1 anúncios
Custo de combustível
O Mazda 121 gasta menos 4,14 € por 100 km. Em 15 000 km por ano, poupa cerca de 620 €.
Audi A8
15,76 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 364 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
7,2 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,189 €/L
Mazda 121
11,62 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 743 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
5,9 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
1,970 €/L
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 62 anúncios do Audi A8 e 3 do Mazda 121 (Audi A8: matrículas 2013–2023; Mazda 121: matrículas de 1996).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Audi A8 e do Mazda 121
Indicador
Audi A8Matrículas 2013–2023
Mazda 121Matrículas de 1996
Preço médio (anúncios recentes)
38 533 €
790 €
Anúncios disponíveis
21
1
Anúncios vendidos
41
2
Amostra analisada
62
3
Tempo até vender
1 a 2 meses
Sem dados
Desvalorização anual estimada
Sem dados
Sem dados
Quota de mercado global
0,01%
0,00%
Potência média
281 cv
75 cv
Combustível mais comum
Diesel
Gasolina
Consumo médio anunciado
7,2 L/100 km
5,9 L/100 km
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Audi A8Matrículas 2013–2023Mazda 121Matrículas de 1996
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Audi A8 vs Mazda 121, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Audi A8 ou Mazda 121?
Em média, o Mazda 121 é mais barato: custa cerca de 790 € (matrículas de 1996), enquanto o Audi A8 custa em média 38 533 € (matrículas de 2013 a 2023). A diferença ronda os 37 743 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Audi A8 usado em Portugal?
Um Audi A8 usado custa em média 38 533 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mazda 121 usado em Portugal?
Um Mazda 121 usado custa em média 790 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1996. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Audi A8 ou Mazda 121?
O Mazda 121 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,62 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,9 L/100 km), contra 15,76 € por 100 km do Audi A8 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 620 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Audi A8 e de Mazda 121 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 21 anúncios de Audi A8 e 1 anúncios de Mazda 121 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Audi A8 ou Mazda 121?
Em média, os Audi A8 anunciados em Portugal têm 281 cv e os Mazda 121 têm 75 cv, pelo que o Audi A8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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