Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

42 758 €
preço médio · matrículas 2012–202310 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
222 302 €
preço médio · matrículas 2020–20247 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Audi A8 (42 758 €) é 179 543 € mais barato do que o Bentley Flying Spur (222 302 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Audi A8 e 7 anúncios de Bentley Flying Spur disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,48 € / 100 km

28,95 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi A8 (matrículas 2012–2023) e Bentley Flying Spur (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 42 758 € | 222 302 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 271 cv | 605 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 7,2 L/100 km | 14,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2023

Matrículas 2020–2024
8899 €
2004 · 399 999 km · Gasolina · 335 cv
16 500 €
2016 · 165 000 km · Gasolina · 333 cv
39 500 €
2020 · 139 000 km · Diesel · Setúbal
19 800 €
2013 · 286 000 km · Diesel · 250 cv
5000 €
2004 · 499 999 km · Diesel · 233 cv
7500 €
2007 · 610 000 km · Diesel · 3000 cm³
5950 €
1998 · 127 000 km · Gasolina · 193 cv
11 950 €
2011 · 531 475 km · Diesel · 250 cv
34 950 €
2018 · 212 000 km · Diesel · 286 cv
9000 €
2004 · 399 999 km · Gasolina · 335 cv
34 950 €
2019 · 199 300 km · Diesel · 286 cv
13 250 €
2012 · 199 999 km · Diesel · 135 cv
199 900 €
2023 · 24 490 km · Gasolina · 550 cv
174 990 €
2020 · 11 977 km · Gasolina · 635 cv
174 990 €
2020 · 11 977 km · Gasolina · 635 cv
275 000 €
2021 · 34 000 km · Gasolina · 635 cv
179 999 €
2022 · 45 000 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
190 000 €
2022 · 25 000 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
370 000 €
2023 · 21 500 km · Gasolina · 635 cv
220 000 €
2022 · 39 000 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
169 999 €
2022 · 60 000 km · Híbrido Plug-In · 544 cv
310 000 €
2025 · 5000 km · Híbrido Plug-In · 782 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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