Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
12,58 €por 100 km
Sem dados de consumo para o BYD Han, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Audi A5Matrículas 2019–2026 | BYD HanMatrículas 2023–2024 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 927 € | 42 711 € |
| Anúncios disponíveis | 67 | 5 |
| Anúncios vendidos | 226 | 27 |
| Amostra analisada | 293 | 32 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,01 % |
| Potência média | 190 cv | 517 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,6 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Coupé | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Audi A5 | BYD Han |
|---|---|---|
| Porto | 88 | 1 |
| Lisboa | 47 | 7 |
| Braga | 39 | 6 |
| Setúbal | 29 | 2 |
| Santarém | 22 | 4 |
| Faro | 18 | 0 |
| Aveiro | 11 | 5 |
| Leiria | 11 | 0 |
| Castelo Branco | 3 | 4 |
| Viana do Castelo | 3 | 2 |
| Viseu | 3 | 0 |
| Coimbra | 3 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Audi A5 vs BYD Han, com dados do mercado.
Em média, o Audi A5 é mais barato: custa cerca de 41 927 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BYD Han custa em média 42 711 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 784 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi A5 usado custa em média 41 927 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 67 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Han usado custa em média 42 711 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 67 anúncios de Audi A5 e 5 anúncios de BYD Han disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi A5 anunciados em Portugal têm 190 cv e os BYD Han têm 517 cv, pelo que o BYD Han é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
13 000 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 140 cv
14 500 €
2015 · 199 999 km · Diesel · 148 cv
18 000 €
2011 · 149 999 km · Diesel · 202 cv
27 490 €
2019 · 109 999 km · Gasolina · 190 cv
9 800 €
2011 · 349 999 km · Diesel · 170 cv
10 499 €
2008 · 190 000 km · Gasolina · 170 cv
47 990 €
2025 · 38 515 km · Diesel · 204 cv
56 990 €
2026 · 7000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
10 490 €
2010 · 161 391 km · Diesel · 170 cv
8 200 €
2009 · 293 000 km · Diesel · 190 cv
36 990 €
2023 · 49 999 km · Diesel · 163 cv
36 990 €
2023 · 44 000 km · Diesel · 163 cv
45 000 €
2023 · 48 000 km · Elétrico · 517 cv
38 900 €
2024 · 73 940 km · Elétrico · 517 cv
47 900 €
2024 · 20 000 km · Elétrico · 517 cv
42 990 €
2023 · 37 610 km · Elétrico · 517 cv
42 990 €
2023 · 39 999 km · Elétrico · 517 cv
48 499 €
2024 · 26 580 km · Elétrico · 517 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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