Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
9,14 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Geely E5, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Audi A3 LimousineMatrículas 2019–2026 | Geely E5Matrículas de 2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 720 € | 34 499 € |
| Anúncios disponíveis | 54 | 4 |
| Anúncios vendidos | 154 | 11 |
| Amostra analisada | 208 | 15 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 5,6 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,00 % |
| Potência média | 120 cv | 218 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,2 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Audi A3 Limousine | Geely E5 |
|---|---|---|
| Porto | 58 | 5 |
| Lisboa | 53 | 2 |
| Setúbal | 20 | 0 |
| Leiria | 17 | 0 |
| Braga | 9 | 2 |
| Santarém | 10 | 0 |
| Aveiro | 9 | 0 |
| Faro | 8 | 0 |
| Coimbra | 5 | 0 |
| Viana do Castelo | 1 | 3 |
| Vila Real | 2 | 0 |
| Castelo Branco | 2 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Audi A3 Limousine vs Geely E5, com dados do mercado.
Em média, o Audi A3 Limousine é mais barato: custa cerca de 23 720 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Geely E5 custa em média 34 499 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 10 778 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi A3 Limousine usado custa em média 23 720 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 54 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Geely E5 usado custa em média 34 499 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 54 anúncios de Audi A3 Limousine e 4 anúncios de Geely E5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi A3 Limousine anunciados em Portugal têm 120 cv e os Geely E5 têm 218 cv, pelo que o Geely E5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
21 500 €
2021 · 127 460 km · Diesel · 116 cv
13 990 €
2014 · 257 737 km · Diesel · 105 cv
30 490 €
2025 · 37 284 km · Gasolina · 116 cv
21 990 €
2019 · 192 686 km · Diesel · 116 cv
19 500 €
2021 · 133 185 km · Gasolina · 115 cv
14 950 €
2014 · 161 000 km · Diesel · 110 cv
26 490 €
2024 · 40 156 km · Gasolina · 116 cv
29 999 €
2022 · 99 121 km · Diesel · 1968 cm³
14 000 €
2016 · 175 000 km · Diesel · 116 cv
11 990 €
2014 · 178 000 km · Diesel · 105 cv
18 900 €
2018 · 96 100 km · Diesel · 116 cv
16 800 €
2018 · 186 124 km · Diesel · 116 cv
37 490 €
2026 · 0 km · Elétrico · 217 cv
34 499 €
2026 · 1 km · Elétrico · 218 cv
36 990 €
2026 · 30 km · Elétrico · 218 cv
33 990 €
2026 · 30 km · Elétrico · 218 cv
36 990 €
2026 · 30 km · Elétrico · 218 cv
37 490 €
2026 · 0 km · Elétrico · 217 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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