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Comparador de carros

Audi 80 vs Rover 214

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Audi

80

4 453 €

Preço médio
Matrículas 1991–2014

7 anúncios à venda

Rover

214

2 500 €

Preço médio
Matrículas 1993–1995

2 anúncios à venda

carVerticalParceiroHistórico do carro: km registados, acidentes e danos, quando disponíveis. 20% de desconto com o código ENCONTRACARROS. O nosso link já aplica o desconto.

Empate entre Audi 80 e Rover 214

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Audi 80Rover 214
  • Audi 80: 4 453 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Rover 214: 2 500 €
  • Audi 80: 7 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Rover 214: 2 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 50 anúncios do Audi 80 e 6 do Rover 214 (Audi 80: matrículas 1991–2014; Rover 214: matrículas 1993–1995).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Audi 80 e do Rover 214
IndicadorAudi 80Matrículas 1991–2014Rover 214Matrículas 1993–1995
Preço médio (anúncios recentes)4 453 €2 500 €
Anúncios disponíveis72
Anúncios vendidos434
Amostra analisada506
Tempo até vender1 a 2 mesesSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,01%0,00%
Potência média108 cv90 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

AudiAudi 80Matrículas 1991–2014
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
RoverRover 214Matrículas 1993–1995
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Audi 80 e do Rover 214
DistritoAudi 80Rover 214
Braga91
Lisboa82
Aveiro90
Porto80
Viseu50
Açores30
Setúbal11
Viana do Castelo02
Beja10
Guarda10
Coimbra10
Madeira10

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Audi 80 vs Rover 214, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Audi 80 ou Rover 214?

Em média, o Rover 214 é mais barato: custa cerca de 2 500 € (matrículas de 1993 a 1995), enquanto o Audi 80 custa em média 4 453 € (matrículas de 1991 a 2014). A diferença ronda os 1 953 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Audi 80 usado em Portugal?

Um Audi 80 usado custa em média 4 453 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1991 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Rover 214 usado em Portugal?

Um Rover 214 usado custa em média 2 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Audi 80 e de Rover 214 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 7 anúncios de Audi 80 e 2 anúncios de Rover 214 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Audi 80 ou Rover 214?

Em média, os Audi 80 anunciados em Portugal têm 108 cv e os Rover 214 têm 90 cv, pelo que o Audi 80 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Audi 80

Anúncios Rover 214

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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