Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
18,68 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Alpine A290, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Alpine A290Matrículas 1800–2026 | Ford RangerMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 767 € | 51 468 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 191 |
| Anúncios vendidos | 26 | 661 |
| Amostra analisada | 32 | 852 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 8,7 % |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,13 % |
| Potência média | 202 cv | 205 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 8,5 L/100 km |
| Segmento | Citadino | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Alpine A290 | Ford Ranger |
|---|---|---|
| Lisboa | 13 | 228 |
| Braga | 3 | 121 |
| Porto | 2 | 115 |
| Faro | 0 | 88 |
| Setúbal | 1 | 58 |
| Aveiro | 1 | 57 |
| Açores | 0 | 39 |
| Leiria | 4 | 33 |
| Santarém | 0 | 18 |
| Viana do Castelo | 0 | 17 |
| Viseu | 0 | 13 |
| Coimbra | 0 | 10 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Alpine A290 vs Ford Ranger, com dados do mercado.
Em média, o Alpine A290 é mais barato: custa cerca de 40 767 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o Ford Ranger custa em média 51 468 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 10 701 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Alpine A290 usado custa em média 40 767 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Ranger usado custa em média 51 468 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 191 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de Alpine A290 e 191 anúncios de Ford Ranger disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Alpine A290 anunciados em Portugal têm 202 cv e os Ford Ranger têm 205 cv, pelo que o Ford Ranger é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
39 990 €
2026 · 5000 km · Elétrico · 218 cv
38 500 €
2025 · 12 390 km · Elétrico · 177 cv
43 750 €
2025 · 13 750 km · Elétrico · 218 cv
38 800 €
2025 · 13 000 km · Elétrico · 177 cv
39 990 €
2025 · 11 300 km · Elétrico · 218 cv
41 900 €
2021 · 178 000 km · Diesel · 213 cv
38 990 €
2021 · 141 335 km · Diesel · 213 cv
59 000 €
2024 · 73 000 km · Diesel · 210 cv
29 990 €
2020 · 74 045 km · Diesel · 170 cv
41 000 €
2022 · 60 000 km · Diesel · 213 cv
61 890 €
2025 · 18 000 km · Diesel · 210 cv
29 990 €
2020 · 110 557 km · Diesel · 170 cv
23 900 €
2015 · 167 272 km · Diesel · 150 cv
23 900 €
2015 · 167 272 km · Diesel · 150 cv
37 990 €
2017 · 90 000 km · Diesel · 200 cv
32 400 €
2022 · 57 117 km · Diesel · 170 cv
46 900 €
2020 · 46 446 km · Diesel · 212 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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