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Alpine A290 vs Citroën e-Jumpy

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Alpine

A290

40 881 €

Preço médio
Matrículas 1800–2025

4 anúncios à venda

Citroën

e-Jumpy

27 736 €

Preço médio
Matrículas 2022–2025

2 anúncios à venda

Empate entre Alpine A290 e Citroën e-Jumpy

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Alpine A290Citroën e-Jumpy
  • Alpine A290: 40 881 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Citroën e-Jumpy: 27 736 €
  • Alpine A290: 4 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Citroën e-Jumpy: 2 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 28 anúncios do Alpine A290 e 15 do Citroën e-Jumpy (Alpine A290: matrículas 1800–2025; Citroën e-Jumpy: matrículas 2022–2025).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Alpine A290 e do Citroën e-Jumpy
IndicadorAlpine A290Matrículas 1800–2025Citroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Preço médio (anúncios recentes)40 881 €27 736 €
Anúncios disponíveis42
Anúncios vendidos2413
Amostra analisada2815
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média198 cv136 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoCitadinoSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

AlpineAlpine A290Matrículas 1800–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
CitroënCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Alpine A290 e do Citroën e-Jumpy
DistritoAlpine A290Citroën e-Jumpy
Lisboa133
Braga15
Leiria40
Porto21
Aveiro12
Viana do Castelo03
Setúbal11
Bragança10
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Alpine A290 vs Citroën e-Jumpy, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Alpine A290 ou Citroën e-Jumpy?

Em média, o Citroën e-Jumpy é mais barato: custa cerca de 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025), enquanto o Alpine A290 custa em média 40 881 € (matrículas de 1800 a 2025). A diferença ronda os 13 145 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Alpine A290 usado em Portugal?

Um Alpine A290 usado custa em média 40 881 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Citroën e-Jumpy usado em Portugal?

Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Alpine A290 e de Citroën e-Jumpy existem em Portugal?

Neste momento encontramos 4 anúncios de Alpine A290 e 2 anúncios de Citroën e-Jumpy disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Alpine A290 ou Citroën e-Jumpy?

Em média, os Alpine A290 anunciados em Portugal têm 198 cv e os Citroën e-Jumpy têm 136 cv, pelo que o Alpine A290 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Alpine A290

Anúncios Citroën e-Jumpy

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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