Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,93 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Alpine A290, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Alpine A290Matrículas 1800–2025 | Citroën BerlingoMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 881 € | 16 157 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 245 |
| Anúncios vendidos | 24 | 1 079 |
| Amostra analisada | 28 | 1 324 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 6,2 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,21 % |
| Potência média | 198 cv | 103 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 4,8 L/100 km |
| Segmento | Citadino | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Alpine A290 | Citroën Berlingo |
|---|---|---|
| Braga | 1 | 295 |
| Lisboa | 13 | 276 |
| Porto | 2 | 219 |
| Setúbal | 1 | 141 |
| Aveiro | 1 | 100 |
| Santarém | 0 | 58 |
| Leiria | 4 | 45 |
| Faro | 0 | 28 |
| Vila Real | 0 | 28 |
| Viana do Castelo | 0 | 22 |
| Viseu | 0 | 20 |
| Castelo Branco | 0 | 16 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Alpine A290 vs Citroën Berlingo, com dados do mercado.
Em média, o Citroën Berlingo é mais barato: custa cerca de 16 157 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Alpine A290 custa em média 40 881 € (matrículas de 1800 a 2025). A diferença ronda os 24 724 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Alpine A290 usado custa em média 40 881 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën Berlingo usado custa em média 16 157 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 245 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Alpine A290 e 245 anúncios de Citroën Berlingo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Alpine A290 anunciados em Portugal têm 198 cv e os Citroën Berlingo têm 103 cv, pelo que o Alpine A290 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
43 750 €
2025 · 13 750 km · Elétrico · 218 cv
38 800 €
2025 · 13 000 km · Elétrico · 177 cv
41 990 €
2025 · 11 300 km · Elétrico · 218 cv
39 900 €
2026 · 7967 km · Elétrico · 177 cv
13 750 €
2019 · 120 730 km · Diesel · 100 cv
1 422 682 €
2023 · 55 051 km · Diesel · 102 cv
17 990 €
2023 · 29 347 km · Diesel · 102 cv
11 900 €
2020 · 149 999 km · Diesel · 100 cv
15 980 €
2023 · 50 000 km · Diesel · 102 cv
16 650 €
2023 · 98 620 km · Diesel · 102 cv
18 250 €
2025 · 20 397 km · Diesel · 130 cv
8 450 €
2010 · 273 120 km · Diesel · 90 cv
20 490 €
2026 · 26 033 km · Diesel · 130 cv
17 990 €
2023 · 29 347 km · Diesel · 102 cv
7 900 €
2018 · 175 000 km · Diesel · 100 cv
23 990 €
2026 · 1205 km · Diesel · 102 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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