Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Alpine A290 (41 082 €) é 9034 € mais barato do que o BMW 440 (50 116 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Alpine A290 e 1 anúncios de BMW 440 disponíveis em Portugal.
O Alpine A290 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Alpine A290 vs BMW 440, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Alpine A290 ou BMW 440?
Em média, o Alpine A290 é mais barato: custa cerca de 41 082 € (matrículas de 1800 a 2025), enquanto o BMW 440 custa em média 50 116 € (matrículas de 2018 a 2021). A diferença ronda os 9034 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Alpine A290 usado em Portugal?
Um Alpine A290 usado custa em média 41 082 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BMW 440 usado em Portugal?
Um BMW 440 usado custa em média 50 116 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Alpine A290 e de BMW 440 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Alpine A290 e 1 anúncios de BMW 440 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Alpine A290 ou BMW 440?
Em média, os Alpine A290 anunciados em Portugal têm 198 cv e os BMW 440 têm 326 cv, pelo que o BMW 440 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
