Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 103 €
preço médio · matrículas 2017–202415 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 108 €
preço médio · matrículas 2018–2025123 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Trafic (25 108 €) é 4994 € mais barato do que o Abarth 695 (30 103 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 15 anúncios de Abarth 695 e 123 anúncios de Renault Trafic disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,80 € / 100 km

14,92 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Abarth 695 (matrículas 2017–2024) e Renault Trafic (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 103 € | 25 108 € |
| Anúncios disponíveis | 15 | 123 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,08 % |
| Potência média | 177 cv | 128 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,8 L/100 km | 7,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2024

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 695 vs Renault Trafic, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Trafic é mais barato: custa cerca de 25 108 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Abarth 695 custa em média 30 103 € (matrículas de 2017 a 2024). A diferença ronda os 4994 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth 695 usado custa em média 30 103 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Trafic usado custa em média 25 108 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 123 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Abarth 695 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 13,80 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,8 L/100 km), contra 14,92 € por 100 km do Renault Trafic (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 167 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 15 anúncios de Abarth 695 e 123 anúncios de Renault Trafic disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth 695 anunciados em Portugal têm 177 cv e os Renault Trafic têm 128 cv, pelo que o Abarth 695 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
35 000 €
2023 · 17 187 km · Gasolina · 180 cv
18 990 €
2017 · 102 916 km · Gasolina · 165 cv
29 500 €
2023 · 39 999 km · Gasolina · 180 cv
28 800 €
2024 · 9125 km · Gasolina · 180 cv
21 500 €
2019 · 25 000 km · Gasolina · 160 cv
28 800 €
2024 · 9125 km · Gasolina · 180 cv
28 800 €
2024 · 9125 km · Gasolina · 180 cv
20 950 €
2018 · 90 347 km · Gasolina · 180 cv
29 900 €
2023 · 18 000 km · Gasolina · 180 cv
30 800 €
2023 · 20 700 km · Gasolina · 180 cv
49 695 €
2011 · 74 125 km · Gasolina · 180 cv
28 500 €
2023 · 38 704 km · Gasolina · 180 cv
11 990 €
2016 · 321 110 km · Diesel · 140 cv
17 990 €
2018 · 249 555 km · Diesel · 95 cv
21 500 €
2019 · 21 105 km · Diesel · 95 cv
11 990 €
2019 · 190 000 km · Diesel · 95 cv
17 990 €
2018 · 249 999 km · Diesel · 125 cv
17 990 €
2021 · 74 435 km · Diesel · 120 cv
17 900 €
2020 · 90 516 km · Diesel · 120 cv
17 990 €
2021 · 74 435 km · Diesel · 145 cv
17 900 €
2020 · 90 516 km · Diesel · 170 cv
5950 €
2007 · 333 780 km · Diesel · 115 cv
5950 €
2007 · 333 780 km · Diesel · 115 cv
15 990 €
2021 · 158 825 km · Diesel · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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