Abarth 600 vs Citroën C-Zero

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Abarth
Abarth

600

37 250 €

preço médio · matrículas de 20261 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Citroën
Citroën

C-Zero

6844 €

preço médio · matrículas 2013–20186 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 7 anúncios dos dois modelos

Em média, o Citroën C-Zero (6844 €) é 30 405 € mais barato do que o Abarth 600 (37 250 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth 600 e 6 anúncios de Citroën C-Zero disponíveis em Portugal.

O Citroën C-Zero vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Abarth 600 (matrículas de 2026) e Citroën C-Zero (matrículas 2013–2018) nas plataformas de venda portuguesas

Abarth 600Citroën C-Zero

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorAbarthAbarth 600Matrículas de 2026CitroënCitroën C-ZeroMatrículas 2013–2018
Preço médio (anúncios recentes)37 250 €6844 €
Anúncios disponíveis16
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média240 cv66 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

AbarthAbarth 600

Matrículas de 2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

CitroënCitroën C-Zero

Matrículas 2013–2018

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoAbarthAbarth 600Matrículas de 2026CitroënCitroën C-ZeroMatrículas 2013–2018
Lisboa09
Porto04
Braga03
Santarém01
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Abarth 600 vs Citroën C-Zero, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Abarth 600 ou Citroën C-Zero?

Em média, o Citroën C-Zero é mais barato: custa cerca de 6844 € (matrículas de 2013 a 2018), enquanto o Abarth 600 custa em média 37 250 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 30 405 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Abarth 600 usado em Portugal?

Um Abarth 600 usado custa em média 37 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Citroën C-Zero usado em Portugal?

Um Citroën C-Zero usado custa em média 6844 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Abarth 600 e de Citroën C-Zero existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth 600 e 6 anúncios de Citroën C-Zero disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Abarth 600 ou Citroën C-Zero?

Em média, os Abarth 600 anunciados em Portugal têm 240 cv e os Citroën C-Zero têm 66 cv, pelo que o Abarth 600 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Abarth 600

Anúncios Citroën C-Zero

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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