Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o MINI Moke (25 678 €) é 12 821 € mais barato do que o Abarth 600e (38 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Abarth 600e e 10 anúncios de MINI Moke disponíveis em Portugal.
O MINI Moke vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 600e vs MINI Moke, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Abarth 600e ou MINI Moke?
Em média, o MINI Moke é mais barato: custa cerca de 25 678 € (matrículas de 1980 a 1989), enquanto o Abarth 600e custa em média 38 500 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 12 821 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Abarth 600e usado em Portugal?
Um Abarth 600e usado custa em média 38 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MINI Moke usado em Portugal?
Um MINI Moke usado custa em média 25 678 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 1989. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Abarth 600e e de MINI Moke existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Abarth 600e e 10 anúncios de MINI Moke disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Abarth 600e ou MINI Moke?
Em média, os Abarth 600e anunciados em Portugal têm 280 cv e os MINI Moke têm 130 cv, pelo que o Abarth 600e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
